小吊車防物體落下傷人措施 1）高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。 2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的zhong心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。3）起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。 4）構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。 5）一般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。 小吊車起重吊裝作業(yè)安全保證措施詳解

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國總體汽車起重機(jī)銷量達(dá)20000臺。2010年5月份起重機(jī)銷量較上月略有回落，履帶吊表現(xiàn)突出。5月份，我國四類移動起重機(jī)銷量再次超出預(yù)期，連續(xù)三個(gè)月維持在5000臺上下，市場需求仍然旺盛。該月履帶起重機(jī)表現(xiàn)仍然強(qiáng)勢，銷量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高，占四類移動式起重機(jī)的比重也創(chuàng)出了自2009年以來的新高;權(quán)重zui大的汽車起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定，占有份額仍然高達(dá)8成以上，并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升;隨車起重機(jī)占有份額則出現(xiàn)明顯下降，需求萎縮明顯。5月份，我國四大類移動式起重機(jī)市場產(chǎn)銷率達(dá)到78.27%，比4月上升2.24個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期相比上升了15.04個(gè)百分點(diǎn);月庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天，比4月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。 　　

從產(chǎn)銷率來看，當(dāng)月起重機(jī)產(chǎn)銷率達(dá)到了78.27%，在4月份略有下滑的基礎(chǔ)上大幅反彈，接近3月份市場hao表現(xiàn)，與其他機(jī)種對比來看，起重機(jī)市場一枝獨(dú)秀。從庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)來看，起重機(jī)制造企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)運(yùn)行良好，在銷量的帶動下，庫存得到快速消耗;不過從月末庫存量情況來看，企業(yè)對未來銷量維持高位信心不足，預(yù)留庫存較為保守。老牌jing旅份額下降，二線品牌迅速崛起。

1、起重機(jī)運(yùn)行道路進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。 

2、起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。 

3、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。

4、超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。