房車在美國、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。由于歐美的福利制度比較完善，房車消費(fèi)的主要市場是退休人群，因?yàn)樗麄冇袝r間、積蓄和想放松的訴求。美國的家庭房車擁有率大概是9%—10%，這個數(shù)字還在增加，個人購買在數(shù)量上要多于租賃，在近的5年中，新車銷售140多萬輛，每年生產(chǎn)房車30多萬輛(拖掛式居多)，每年新房車零售額90億美元左右，全美有200多家的零配件公司為房車廠家提供服務(wù)。近年來，美國的房車市場看漲，現(xiàn)在住在房車?yán)锏拿绹舜蠹s有800萬，占人口總數(shù)的7%。在國外，房車的品牌有330余種，主要是生產(chǎn)四大類房車：自行式、托掛式、半托掛式和特種用途房車。

現(xiàn)在中國的房地產(chǎn) 被炒得如火如荼， 現(xiàn)在人們大多都 成了房奴，買不起房子，蝸居在城市里 一個幾十平米的小房子里，累死累活 的。 中國在住宅方面的發(fā)展方向?qū)⑷绾文兀?我認(rèn)為 房車有很大的發(fā)展空間。 現(xiàn)在一輛車子（普通 汽車） 大概在 30 萬左右（新車）如果是用舊的了汽車，報價應(yīng)該在十萬左右（甚至以內(nèi)） 。我們花 十萬買個 舊車子，再花 十萬 改裝成房車 。剩下十萬 買個小汽車 上班用。上班 住房 兩不誤 ，而且可以把自己的小窩放在山清水秀的地方. 現(xiàn)在國家正大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)，其中 就包括修建大量的公路。 這也為房車的發(fā)展提供 積極因素。如果你的房車發(fā)生了意外，那將產(chǎn)生嚴(yán)重的人身安全問題和經(jīng)濟(jì)損失。而我國西部 ，風(fēng)景秀美，公路設(shè)置發(fā)展也非常完善 ，卻很少有車子開去那里，隨著 人們意識的不斷進(jìn)步，會有更多的人開車房車去西部旅游（把家搬到自己喜歡的地方 ，過一段舒適的日子 ，何樂而不為？） 中國現(xiàn)在擁有的人在 2億左右，也就是說開汽車 已經(jīng)不再是什么稀罕事，越來越多的人可以開汽車了。

國內(nèi)做房車生意，艱難的是什么？

這個行業(yè)艱難的是市場環(huán)境和國家的政策還沒有達(dá)到一個充分的、比較寬松的環(huán)境，相關(guān)的法律法規(guī)還沒有完善起來，這是當(dāng)前整個行業(yè)的一個困境。這就需要國家出臺相關(guān)的政策進(jìn)行引導(dǎo)。國內(nèi)房車艱難的是目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較低，市場混亂，服務(wù)意識較差，機(jī)構(gòu)冗雜，國家對房車行業(yè)重視不夠，對房車旅游的推行速度過慢。有人說這樣會把沉淀在油箱底部的雜質(zhì)吸上來堵塞油路，就更荒謬了，因?yàn)椴还苡拖溆卸嗌儆停捅靡恢倍荚谟拖涞撞课?。同時業(yè)內(nèi)也缺少專業(yè)的房車知識培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，從而造成了房車從生產(chǎn)狀態(tài)到銷售狀態(tài)甚至再到行駛狀態(tài)，都存在眾多影響行業(yè)發(fā)展的問題。

這其實(shí)能夠給我們在旅行途中帶來非常大的方便，而且房車旅行可以根據(jù)我們的意愿來進(jìn)行相應(yīng)的選擇，即便是制定好的路線有了一些相應(yīng)的改變，我們也可以隨時去做出一些動作，這比著那些搭火車的旅行來講整體的自由程度會高很多。

但是房車旅行也會有一些缺點(diǎn)，比如說如果我們長時間住在房車當(dāng)中其實(shí)對于自己的身體健康也是有一定損耗的。畢竟房車相對空間比較小而且單一，在里面不管是進(jìn)行相應(yīng)的活動又或者是相關(guān)的一些飲食可能都會受到很多的限制。房車出游的好處與壞處對于旅游來說，國內(nèi)大部分公路和高速房車是可以開的，但是如果要想跟歐美國家一樣比如開到海邊沙灘上等就很少能實(shí)現(xiàn)了。其次，房車旅行在過程當(dāng)中可能也有一定的危險系數(shù)，比如說遇到了一些惡劣的天氣我們也沒有辦法把房車躲在一個地下車庫當(dāng)中去，可能只能在外面任憑風(fēng)吹雨打，一定要注意。