歐馬可外觀我個(gè)人還是異常喜愛(ài)的，車(chē)體寬，側(cè)面修長(zhǎng)，所以還是很耐看的。飛翼式的前臉是福田家族專有的標(biāo)志，開(kāi)出去辨識(shí)率略高，格調(diào)迥異的車(chē)燈是車(chē)友稱贊的場(chǎng)地。尾部策劃收放有度，突顯出駕車(chē)者進(jìn)取而不驕傲的高gui品格，輪胎的尺寸也夠?qū)?，?.00-20,9.00R20,10R22.5的，抓地很牢，輪毅的顏色和款式也讓人順心?？傊?，外觀的絢麗奪目讓我不能忘了它。

后視鏡采用的是雙層門(mén)鏡結(jié)構(gòu)

后視鏡采用的是雙層門(mén)鏡結(jié)構(gòu)，整體造型十分的粗獷，相比傳統(tǒng)輕卡的外擺鏡來(lái)說(shuō)，它對(duì)車(chē)身兩側(cè)的觀察會(huì)更加透徹，有了前補(bǔ)盲鏡與副駕門(mén)鏡的配合后，駕駛員能夠更好的了解車(chē)輛周邊的情況。

貨箱與駕駛室呈現(xiàn)了較高的落差，車(chē)頂導(dǎo)流罩的加入將90度直角的化解開(kāi)來(lái)，不僅外觀上更加的協(xié)調(diào)，也能夠有效的降低車(chē)輛行駛的風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果

歐馬可箱體為厚實(shí)感十足的蒼柵結(jié)構(gòu)，共分為三層，但不支持活動(dòng)拆卸，因此兩側(cè)的支撐力會(huì)更加的穩(wěn)固，適合運(yùn)輸大件的重物。

貨箱的前部設(shè)置了小水箱，對(duì)于山區(qū)路況來(lái)說(shuō)，淋水能夠有效的為剎車(chē)鼓降溫，保障車(chē)輛穩(wěn)定的制動(dòng)效果；爬梯為兩用性，既能登車(chē)用，也可以作為水箱注水的管道。

底盤(pán)兩側(cè)的布局緊湊，120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果，在制造成本上也比鐵質(zhì)油箱來(lái)的高，因此成為了目前中輕卡的主流配置；同時(shí)大容積的油箱也能夠滿足車(chē)輛日常的中短途行駛需求。

歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)品牌影響力和技術(shù)先進(jìn)性

歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)品牌影響力和技術(shù)先進(jìn)性眾所周知，為此，很多日韓和國(guó)內(nèi)的輕卡產(chǎn)品基本都會(huì)搭載采埃孚產(chǎn)品，但與上述產(chǎn)品相比，歐馬可搭載采埃孚具有別人不具備的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是成本，二是技術(shù)。

從成本角度分析。采埃孚變速箱產(chǎn)品通過(guò)合資公司實(shí)現(xiàn)本地化之后，成本本身會(huì)實(shí)現(xiàn)一定程度降低，而且肯定會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶購(gòu)買(mǎi)力水平進(jìn)行定價(jià)優(yōu)化；福田采埃孚輕型變速箱公司是由福田和采埃孚以60:40股比成立的合資公司，與歐馬可同屬一個(gè)母公司，集團(tuán)內(nèi)企業(yè)的采購(gòu)價(jià)格肯定要優(yōu)于外部企業(yè)；歐馬可宣布輕卡產(chǎn)品標(biāo)配采埃孚變速箱，采購(gòu)的數(shù)量要高于其他品牌，在采購(gòu)價(jià)格上更具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)。