由于空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板，多孔板之間有縫隙，風(fēng)機(jī)鼓入的空氣有一部分從或縫隙處噴出，形成一股氣柱，物料在此受阻越積越多，導(dǎo)致空氣斜槽堵塞。

由于空氣輸送斜槽密封不嚴(yán)，漏風(fēng)較多。不能使物料充分流態(tài)化，輸送困難，導(dǎo)致堵塞。

由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小，槽內(nèi)物料流動速度慢，被輸送物料的性質(zhì)突然變化或風(fēng)量風(fēng)壓突然減小，容易使空氣斜槽堵塞。

　　由于停車時空氣輸送斜槽內(nèi)存有大量物料，停車后物料溫度下降，出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象，物料有粘性，不發(fā)散，開車后，斜槽內(nèi)物料流動不暢，輸送困難，導(dǎo)致堵塞。

　　由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時，槽內(nèi)物料上方余氣較多，上槽內(nèi)不是處于零壓或微負(fù)壓，而是有一定正壓。結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力，物料不懸浮，不易均勻分布或流態(tài)化，導(dǎo)致斜槽堵塞。

截氣閥：在斜槽的一分支部分停用時，可關(guān)閉相應(yīng)截氣閥以保證物料充氣用風(fēng)量或少開風(fēng)機(jī)以減少耗費。

窺視窗：作于觀察物料流動情況。一般設(shè)在入料口后的2～3m處，于出料口中、彎槽、三通槽、四通槽的前面?，F(xiàn)場安裝時，可按總圖的安裝要求，焊在上殼體便于觀察的一側(cè)。

槽架：一般每4m斜槽設(shè)一槽架。注意不要太靠近槽體接口法蘭。

端蓋板：用于斜槽的密封堵板。

出料溜管：用于出料端口卸料。