護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條（鐵絲）焊接而成的，盤條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的盤條拉出來的成品鐵絲；其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。安平的一些正規(guī)護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠，都是采用全自動焊接機(jī)來生產(chǎn)的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質(zhì)量很難保正。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設(shè)要求（具體計算數(shù)據(jù)參閱腳手架計算書）。

施工護(hù)欄是一種鐵管制成，經(jīng)過無縫鐵管折彎，焊接，打磨拋光，高壓烤漆，貼膜等層層工藝加工制成。一般被廣泛應(yīng)用于施工場所的隔離與警示。

警示作用施工護(hù)欄本體為黑色加貼有顯明反光膜，對駕駛者有明顯的警示作用，能降低肇事時人車傷亡程度，形成更安全的效果。用于各種道路施工起到主要作用是防止人翻、爬過去，提高安全性。

連墻件(1)腳手架與建筑物按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，設(shè)一拉結(jié)點。樓層高度超過4m，則在水平方向加密，如樓層高度超過6m時，則按水平方向每6m設(shè)置一道斜拉鋼絲繩。(2)拉結(jié)點在轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)和頂部處加密，即在轉(zhuǎn)角l米以內(nèi)范圍按垂直方向每3.6米設(shè)一拉結(jié)點。(3)拉結(jié)點應(yīng)保證牢固，防止其移動變形，且盡量設(shè)置在外架大小橫桿接點處。(2)腳手架施工層里立桿與建筑物之間應(yīng)采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。(4)外墻裝飾階段拉結(jié)點，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結(jié)點時，必須重新補(bǔ)設(shè)可靠，有效的臨時拉結(jié)，以確保外架安全可靠。

剪刀撐設(shè)置剪刀撐與地面的夾角宜在45°~60°范圍內(nèi)，利用回轉(zhuǎn)扣件將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上。斜桿用扣件與腳手架扣緊的連接接頭距腳手架節(jié)點（即立桿和橫桿的交點）不大于200mm，除兩端扣緊外，中間尚需增加2~4個扣節(jié)點，下面一個連接點距地面不宜大于500mm。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°～60°之間。 高度在24m以下的單雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底到頂連續(xù)設(shè)置；沿線車輛可通過繞行無影山路、無影山東路、鳳凰山路、生產(chǎn)路、師范路、標(biāo)山南路、東西丹鳳街、義和街等道路進(jìn)行分流。中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于15m；高度在24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。