為什么外包業(yè)務(wù)可以節(jié)省物流費(fèi)用？

外包業(yè)務(wù),你可以理解為,讓專業(yè)的人（企業(yè))去做專業(yè)的事。也就是說,生產(chǎn)或者貿(mào)易企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。

因?yàn)閷I(yè),所以不同。接下來,簡(jiǎn)單分享下物流費(fèi)用節(jié)省在哪些地方。

01 倉(cāng)儲(chǔ)類業(yè)務(wù)

可能有的朋友不太理解了,認(rèn)為自己企業(yè)干才更節(jié)省,其實(shí)不然,我簡(jiǎn)單給大家做個(gè)分析。

大家知道倉(cāng)庫(kù)管理,無非是三部分構(gòu)成以下內(nèi)容:場(chǎng)地（即倉(cāng)庫(kù))、人、設(shè)備。

生產(chǎn)型企業(yè)（下面簡(jiǎn)寫為甲方)在招聘人選的時(shí)候,會(huì)考慮全年的業(yè)務(wù)量,據(jù)此招聘對(duì)應(yīng)的人數(shù),但是實(shí)際運(yùn)作中,有時(shí)候作業(yè)量會(huì)比較大,有時(shí)候作業(yè)量會(huì)小,量小的時(shí)候,人員會(huì)出現(xiàn)閑置,量大的時(shí)候人員不夠,需要臨時(shí)從外面招人,更要命的是等作業(yè)量回復(fù)到平均水平的時(shí)候,你得考慮把人辭掉,如此以來,因?yàn)榕R時(shí)招人帶來的成本增加,遠(yuǎn)不止一份工資的數(shù)額。

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商則不然,他們不僅僅服務(wù)你們一家企業(yè),還有別的客戶。

每個(gè)企業(yè)都有淡季和旺季,當(dāng)作業(yè)量大的時(shí)候,可以考慮從其他項(xiàng)目抽調(diào)人支持,對(duì)供應(yīng)商而言,增加的成本微乎其微。

場(chǎng)地這塊,甲方租賃倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候,肯定是基于全年的業(yè)務(wù)量存儲(chǔ)量,當(dāng)業(yè)務(wù)量小的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)閑置；業(yè)務(wù)量大的時(shí)候需要從外面租賃外倉(cāng),通常在租賃的時(shí)候都是有更低起租面積的,無形之中又是一種成本增加。三方物流企業(yè),同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里可能有很多的客戶,作業(yè)量的高峰和低谷通常不會(huì)在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn),可以相互作為一個(gè)補(bǔ)充,幾乎不需要單獨(dú)租賃倉(cāng)庫(kù)。

設(shè)備也是如此,甲方自己采購(gòu)或者租賃設(shè)備,因?yàn)閿?shù)量不多,采購(gòu)的成本會(huì)偏高,但倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商,因?yàn)樵诋?dāng)?shù)毓芾淼膫}(cāng)庫(kù)面積大,設(shè)備的采購(gòu)成本會(huì)相對(duì)較低。

倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)由哪些費(fèi)用組成？

倉(cāng)庫(kù)配送也稱為倉(cāng)庫(kù)配送集成。其主要目標(biāo)是為電子商務(wù)企業(yè)或需要庫(kù)存轉(zhuǎn)移服務(wù)的企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨服務(wù)。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送外包的主要成本分為以下幾項(xiàng):物流和配送成本、倉(cāng)儲(chǔ)和管理成本以及倉(cāng)庫(kù)租賃成本。

讓我們分別討論成本:

物流配送費(fèi)用:顧名思義，提供干線運(yùn)輸和快遞所需的費(fèi)用一般都很大，而且是優(yōu)惠的。成本構(gòu)成的詳細(xì)情況如下:快遞費(fèi)用的構(gòu)成=快遞面單的成本(包括運(yùn)費(fèi))、中轉(zhuǎn)費(fèi)(超區(qū)支持運(yùn)費(fèi)掃描費(fèi).費(fèi)用)和短途運(yùn)輸費(fèi)(從零件收集地到快遞中心的運(yùn)輸費(fèi)用)。一般來說，每份訂單的物流和配送成本為3-5元/份。

倉(cāng)庫(kù)管理成本:主要與運(yùn)營(yíng)難度有關(guān)，其次是貨物類型、產(chǎn)品重量和尺寸、日常訂單數(shù)量、sku數(shù)量和一些必需的增值服務(wù)(如供應(yīng)鏈金融、國(guó)家云倉(cāng)庫(kù)配送、業(yè)務(wù)流程渠道、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等)。)。還有一些細(xì)節(jié)，如包裝成本、設(shè)備維護(hù)成本、異常物流成本、裝卸成本等。一般來說，每份訂單的倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)為0.5-4元。

倉(cāng)庫(kù)租賃成本:主要與倉(cāng)庫(kù)中的設(shè)備、地理位置、租賃倉(cāng)庫(kù)面積、倉(cāng)庫(kù)類型和安全監(jiān)控等有關(guān)。倉(cāng)庫(kù)設(shè)備包括:裝配線、叉車、高層貨架、掌上電腦、掃描儀、打包機(jī)和一些自動(dòng)化設(shè)備等。一般倉(cāng)庫(kù)規(guī)格和自動(dòng)化水平越高，存儲(chǔ)成本價(jià)格就越高。因此，許多倉(cāng)庫(kù)通常是半自動(dòng)化的，以降低倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。一般倉(cāng)庫(kù)租金:0.5-2元/平方米。

它包含充電范圍內(nèi)的大多數(shù)產(chǎn)品。因此，倉(cāng)儲(chǔ)配送外包的一般費(fèi)用為:4-10元/張。

倉(cāng)儲(chǔ)配送模式種類有哪些？

一、自營(yíng)物流配送模式

自我管理模式是電子商務(wù)企業(yè)考慮公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。為了降低成本，增加利潤(rùn)，企業(yè)建立了自己的物流系統(tǒng)。他們主要有兩種類型:b2c電子商務(wù)企業(yè)，資金雄厚，有足夠的能力建立自己的倉(cāng)庫(kù)。批發(fā)和零售b2c電子商務(wù)網(wǎng)站，或大型傳統(tǒng)制造業(yè)，需要大型倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸。

二、第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流配送模式

采取第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流；配送企業(yè)，主要是中小企業(yè)，自建倉(cāng)庫(kù)成本過高，不利于公司發(fā)展，采用簽訂合同的方式與第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司達(dá)成配送運(yùn)輸協(xié)議。

三，專有第三方分銷模式

這種模式經(jīng)常出現(xiàn)在一些大型b2c電子商務(wù)公司的旺季，如618和雙十一等。由于本次活動(dòng)自建物流運(yùn)輸不足，有必要尋找第三方物流配送公司進(jìn)行合作配送。

四.消費(fèi)者自助提升第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流

物流公司將貨物運(yùn)送到物流固定點(diǎn)，然后客戶將聯(lián)系物流公司并在家提貨。

總的來說，這四種配送模式在各個(gè)方面都滿足了顧客和消費(fèi)者的需求。業(yè)務(wù)超越分銷物流公司的運(yùn)作模式。企業(yè)可以選擇適合自己的分銷模式，這有利于公司的發(fā)展。

電商倉(cāng)儲(chǔ)公司這么多，應(yīng)如何進(jìn)行選擇？

面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)上大量的電子商務(wù)存儲(chǔ)公司，許多電子商務(wù)公司會(huì)迷惑不解，不知道該選擇哪一個(gè)。一些第三方存儲(chǔ)價(jià)格太高，一些倉(cāng)庫(kù)地理位置不好，一些服務(wù)聲譽(yù)不佳。選拔過程非常困難。另一個(gè)問題是，電子商務(wù)公司沒有衡量標(biāo)準(zhǔn)。他們無法衡量哪種電子商務(wù)存儲(chǔ)公司適合自己的企業(yè)。因此，今天我們將討論如何從眾多第三方存儲(chǔ)公司中選擇合適的公司進(jìn)行合作。

1.存儲(chǔ)和交付的及時(shí)率和準(zhǔn)確率

首先是從存儲(chǔ)和交付的及時(shí)性和準(zhǔn)確性開始。及時(shí)交貨率與電子商務(wù)企業(yè)的交易率有關(guān)。訂單交付時(shí)間越長(zhǎng)，退貨的可能性就越大(這也可能是與平臺(tái)erp系統(tǒng)對(duì)接的問題，這種情況也可能發(fā)生)。如果您有任何特殊需求，請(qǐng)?zhí)顚?如何填寫倉(cāng)庫(kù)物流合同模板？寫清楚，(如交付期限等。)！

交付準(zhǔn)確率是我們經(jīng)常稱之為錯(cuò)誤的。這影響了該品牌消費(fèi)者的體驗(yàn)，并將嚴(yán)重影響消費(fèi)者對(duì)該品牌的印象。(總倉(cāng)庫(kù)將檢查設(shè)備的揀選和稱重。你怎么知道倉(cāng)庫(kù)公司的倉(cāng)庫(kù)交貨效率？)

2.快遞的物流速度和損耗率

物流速度是指從包裹遞送-干線運(yùn)輸-快遞所需的時(shí)間，即遞送速度。

破損率是指在交貨過程中，包裝被損壞，從而影響貨物的質(zhì)量。

3.異常物流處理及售后服務(wù)

異常物流是指異常物流的處理速度，如錯(cuò)送、破損、中途退貨或地址修改等。

售后服務(wù)是指將貨物退回并修理到地點(diǎn)，處理好顧客和消費(fèi)者之間的關(guān)系，及時(shí)報(bào)告企業(yè)的供貨和庫(kù)存等。

4.電子商務(wù)大幅提升時(shí)的每日單卷處理速度

日訂單量處理是日訂單處理的速度，尤其是在匆忙中，這一數(shù)據(jù)對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)尤為重要。(一般來說，當(dāng)電子商務(wù)如火如荼時(shí)，它是一天24小時(shí)提供的。)

5.電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的性價(jià)比

然后需要考慮的是外包電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的成本。與其他幾個(gè)因素相比，這個(gè)因素不應(yīng)該成為考慮的焦點(diǎn)。