類型：SGDH型驅(qū)動器。

容量：30W。

電壓：單相200V。

模式：轉(zhuǎn)矩、速度、位置。

采用伺服驅(qū)動器—電動機互饋對拖的測試平臺。

采用可調(diào)模擬負載的測試平臺。

采用有執(zhí)行電機而沒有負載的測試平臺。

采用執(zhí)行電機拖動固有負載的測試平臺。

采用在線測試方法的測試平臺。

這種測試系統(tǒng)由三部分組成，

分別是被測伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng)、系統(tǒng)固有負載及上位機。

上位機將速度指令信號發(fā)送給伺服驅(qū)動器，伺服系統(tǒng)按照指令開始運行。

在運行過程中，上位機和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)，

并對數(shù)據(jù)進行保存、分析與顯示。

1）電氣式執(zhí)行元件

電氣執(zhí)行元件包括直流(DC)伺服電機、交流（AC）伺服電機、步進電機以及電磁鐵等，是的執(zhí)行元件。對伺服電機除了要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn)以外，一般還要求動態(tài)性能好，適合于頻繁使用，便于維修等。

（2）液壓式執(zhí)行元件

液壓式執(zhí)行元件主要包括往復運動油缸、回轉(zhuǎn)油缸、液壓馬達等，其中油缸為常見。在同等輸出功率的情況下，液壓元件具有重量輕、快速性好等特點。

控制用電機是電氣伺服控制系統(tǒng)的動力部件。它是將電能轉(zhuǎn)換為機械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。機電一體化產(chǎn)品中常用的控制用電機是指能提供正確運動或較復雜動作的伺服電機。

控制用電機有回轉(zhuǎn)和直線驅(qū)動電機，通過電壓、電流、頻率(包括指令脈沖)等控制，實現(xiàn)定速、變速驅(qū)動或反復啟動、停止的增量驅(qū)動以及復雜的驅(qū)動，而驅(qū)動精度隨驅(qū)動對象的不同而不同。

 類型：SGDH型驅(qū)動器。

容量：5.0kw。

電壓：三相200V。

模式：轉(zhuǎn)矩、速度、位置。

采用伺服驅(qū)動器—電動機互饋對拖的測試平臺。

采用可調(diào)模擬負載的測試平臺。

采用有執(zhí)行電機而沒有負載的測試平臺。

采用執(zhí)行電機拖動固有負載的測試平臺。

采用在線測試方法的測試平臺。

這種測試系統(tǒng)由三部分組成，

分別是被測伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng)、系統(tǒng)固有負載及上位機。

上位機將速度指令信號發(fā)送給伺服驅(qū)動器，伺服系統(tǒng)按照指令開始運行。

在運行過程中，上位機和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)，

并對數(shù)據(jù)進行保存、分析與顯示。

安川的伺服驅(qū)動器只支持安川控制系統(tǒng)的通訊協(xié)議MECHATROlink-II。和其他廠家的PLC搭配使用目前采用的方式只能是通過脈沖序列來控制。本例中采用西門子1217C PLC來控制伺服。

經(jīng)過長時間測試，發(fā)現(xiàn)一拿掉磁環(huán)，電機又會發(fā)生抖動和偏移的現(xiàn)象，只有加上兩個磁環(huán)，伺服電機才能正常運行。解決方案就是：加上兩個磁環(huán)，伺服電機才能正常運行。后來客戶反饋說，設備已經(jīng)可以正常的運行，沒有再出現(xiàn)之前的現(xiàn)象。

 伺服驅(qū)動器SGDM型。

功率：30W。

電源電壓：AC200V（單相/三相）。

模式：速度、轉(zhuǎn)矩、位置控制用。

設計順序：A。

強勁的伺服，靈活運用爆發(fā)力，充分發(fā)揮機械性能。

迅速準確的傳遞。在閃避對手的瞬間，

發(fā)出強有力的一轉(zhuǎn)。對于令人神往的選手，

就要求其判斷力、準確性、速度等方而，擁有更高的技術水準。

對于機械性能、生產(chǎn)效率起著決定作用的伺服系統(tǒng)的性能而言，

同樣要求其在高速響應性，高速、高精度控制方面，

具有更高的水準。

在第二級開關電源的設計上安川變頻器使用了一 叫做TL431的可控穩(wěn)壓器件來調(diào)整開關管的占空比，從而達到穩(wěn)定輸出電壓的目的。前幾期我們談到的LG變頻器也使用了類似的控制方式。用作開關管的 QM5HL-24以及TL431都是較容易損壞的器件。此外當我們在使用中如若聽到刺耳的尖叫聲，這是由脈沖變壓器發(fā)出的，很有可能開關電源輸出側(cè)有短路現(xiàn)象。 我們可以從輸出側(cè)查找故障。此外當發(fā)生無顯示，控制端子無電壓，DC12V，24V風扇不運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應該考慮是否開關電源損壞了。