催化燃燒設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):通過(guò)活性炭吸附,大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣

催化燃燒設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：

通過(guò)活性炭吸附，可將大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣濃縮為小風(fēng)量高濃度的廢氣，再進(jìn)入RCO裝置處理，可以節(jié)約運(yùn)行成本。

廢氣進(jìn)行收集后，行預(yù)處理，再進(jìn)入活性炭吸附裝置，氣體在活性炭床層保持的停留時(shí)間，氣體中的VOCs被吸附在活性炭表面，潔凈氣體從活性炭床層排出后可以直接通過(guò)引風(fēng)機(jī)排空，經(jīng)過(guò)RCO處理后的潔凈氣體通過(guò)熱交換到溫度后作為脫附風(fēng)，通過(guò)活性碳床進(jìn)行脫附，從活性炭吸附裝置脫附出來(lái)的濃縮有機(jī)物進(jìn)入RCO裝置后通過(guò)催化劑燃燒分解，分解溫度在200-250℃，有機(jī)廢氣被分解成二氧化碳和水，以此循環(huán)，待廢氣脫附分解完成后排入煙筒后達(dá)標(biāo)排放。

催化燃燒一般采用作輔助燃料

催化燃燒設(shè)備在吸附催化燃燒的的時(shí)候，當(dāng)有機(jī)廢氣的流量比較大、濃度低、溫度低，會(huì)采用催化燃燒需耗大量燃料時(shí)，可以先采用吸附手段將有機(jī)廢氣吸附于吸附劑上進(jìn)行濃縮，活性炭吸附設(shè)備的吸附過(guò)程由于固體表面上存在著未平衡和未飽和的分子引力或化學(xué)鍵力，因此當(dāng)此固體的表面與氣體接觸的時(shí)候，能夠很好地吸引氣體分子，使其濃聚并且保持在固體的表面，此現(xiàn) 象稱為吸附。催化燃燒設(shè)備可以利用固體表面的吸附能力，使廢氣與大表面的多孔性固體物質(zhì)之間相互接觸，廢氣中的污染物會(huì)被吸附在固體的表面上，使其與氣體混合物進(jìn)行分離，達(dá)到凈化目的。然后通過(guò)熱空氣進(jìn)行吹掃，使有機(jī)廢氣脫附出來(lái)成為濃縮了的高濃度有機(jī)廢氣再進(jìn)行催化燃燒。此時(shí)，不需要補(bǔ)充熱源，可維持正常設(shè)備的運(yùn)行。

RTO焚燒爐運(yùn)行管理不善

催化燃燒法，簡(jiǎn)稱RCO，是在催化劑的作用下，將VOCs在200～400℃的低溫條件下分解為CO2和H2O，是凈化碳?xì)浠衔锏扔袡C(jī)廢氣、消除惡臭的有效手段。采用PLC控制系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行、操作過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，運(yùn)行過(guò)程安全穩(wěn)定、可靠。如果RTO焚燒爐運(yùn)行管理不善，車間廢氣處理控制不好，往往造成運(yùn)行能耗大、成本高，企業(yè)往往因過(guò)高的成本而停止運(yùn)行，僅僅當(dāng)作形象工程。顆粒狀催化劑壓降大，而且因與載體間相互摩擦，會(huì)造成活性組分磨耗損失，因此建議不采用。

燃料消耗多少，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的VOC濃度來(lái)衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。

光解光催化廢氣處理的技能特點(diǎn)：

 1.除惡臭：雙波段紫外線結(jié)合TiO2光解催化氧化設(shè)備能去除揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）、無(wú)機(jī)物、、氨氣、硫醇類等首要污染物，以及各種惡臭味，脫用大大超過(guò)國(guó)家1993年頒布的惡臭污染物排放規(guī)范。美國(guó)環(huán)保署公布的九大類114種污染物均被證實(shí)可通過(guò)光解光催化氧化得到辦理,即使對(duì)原子有機(jī)物如鹵代烴、燃料、含氮有機(jī)物、有機(jī)磷殺蟲(chóng)劑也有很好的去除作用。    

 2.適用范圍廣： 可習(xí)慣高、低濃度，大氣量，不同惡臭氣體物質(zhì)的脫臭凈化處理，可每天24小時(shí)連續(xù)工作，運(yùn)行安穩(wěn)可靠。