公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)和無(wú)動(dòng)力自然通風(fēng)器等。

軸流風(fēng)機(jī)輪轆的旋壓

傳統(tǒng)上比較落后的軸流風(fēng)機(jī)輪轂加工廠(chǎng)工藝一般都是采用三軋輥進(jìn)行卷制，然后進(jìn)行焊接粗成型，再進(jìn)行機(jī)械精加工，由于這種落后的加工工藝導(dǎo)致輪轂的尺寸公差和形位公差不可能得到有效的保證，且由于焊接應(yīng)力變形的影響，也導(dǎo)致風(fēng)機(jī)精度的降低，影響了通風(fēng)機(jī)的效率，我國(guó)浙江有的風(fēng)機(jī)廠(chǎng)采用模具拉深制造輪轂，但也只是極個(gè)別產(chǎn)品型號(hào)，因?yàn)檩嗇災(zāi)＞叱叽巛^大，費(fèi)用高昂，且需有配套的上千噸位的壓力機(jī)床才能得以實(shí)施，而旋壓胎具的制造成本只有拉深模具的1/20左右，甚至更少，且旋壓胎具的加工周期較之拉深模具就更短了，對(duì)于通風(fēng)機(jī)品種多，批量少的產(chǎn)品特點(diǎn)極為適宜。5、運(yùn)轉(zhuǎn)裝置：采用美國(guó)UBC的高精密全封閉軸承系統(tǒng)，高度耐熱合成油脂為軸承內(nèi)佳潤(rùn)滑劑,能永jiu自我潤(rùn)滑，不需保養(yǎng)，即使風(fēng)速在低于2公里之微風(fēng)下，也能自我運(yùn)轉(zhuǎn)。

說(shuō)明無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器運(yùn)行時(shí)“嗡嗡”聲音的原因

現(xiàn)將無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的噪聲原因總結(jié)一下，主要有以下六點(diǎn)：

一：屋頂無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器安裝不良，屋頂通風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)呈懸浮狀態(tài)，不能將底腳螺栓的彈簧壓死。

二：屋頂無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器安裝時(shí)與窗框接觸太緊，以致屋頂通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起窗框共振。

三：屋頂無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器座消振墊或固定螺絲旋得過(guò)緊，失去消振作用，則工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)聲。

四：座螺絲松動(dòng)，葉輪裝配不良、轉(zhuǎn)速過(guò)快、軸上固定螺絲松動(dòng)等解決方法：將屋頂通風(fēng)機(jī)的風(fēng)

機(jī)底座、軸上的螺絲緊固。按技術(shù)要求重新裝配、調(diào)整葉輪間隙。

五：風(fēng)葉碰撞風(fēng)機(jī)殼(罩)。

六：電機(jī)軸承不良，軸流風(fēng)機(jī)底座螺絲松動(dòng)，風(fēng)葉在軸上未固定緊，風(fēng)葉頂端與機(jī)罩體間隙過(guò)小。

以軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行緩速通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)：降溫效果良好；單位能耗低，在倡導(dǎo)節(jié)能的今天尤為重要；通風(fēng)時(shí)機(jī)易掌握，不易出現(xiàn)結(jié)露；不用單獨(dú)配備風(fēng)機(jī)，方便靈活。缺點(diǎn)：由于風(fēng)量小，通風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)；降水效果不明顯，高水份糧不宜用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。

   在以降溫為目的的通風(fēng)中，應(yīng)用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行安全、節(jié)能的緩速通風(fēng)在以降水為目的的通風(fēng)中應(yīng)用軸流風(fēng)機(jī)。