涂塑鋼管晶間腐蝕的方法

涂塑鋼管晶間腐蝕的方法 1）降低鋼中的碳量，使鋼中合碳量低于平衡狀態(tài)下在奧氏體內(nèi)的飽和溶解度，即從根本上解決了鉻的碳化物（Cr23C6）在晶界上析出的問題。通常鋼中合碳量降至0.03％以下即可滿足抗晶間腐蝕性能的要求。這就是說304L的抗晶間腐蝕能力要好于304涂塑鋼管的康晶間腐蝕能力要好意316的原因。 防止涂塑鋼管晶間腐蝕的方法 2）加入Ti、Nb等能形成穩(wěn)定碳化物（TiC或NbC）的元素，避免在晶界上析出Cr23C6，涂塑鋼管即可防上奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕。所以321抗晶間腐蝕能力好意304. 3）涂塑鋼管通過調(diào)整鋼中奧氏體形成元素與鐵素體形成元素的比例，使其具有奧氏體 鐵索體雙相組織，其中鐵素體占5％一12％。這種雙相組織不易產(chǎn)生晶間腐蝕。這就是為什么2205的抗晶間腐蝕能力好要好于一般的奧氏體不銹鋼管。 4）涂塑鋼管采用適當熱處理工藝，可以防止晶間腐蝕，獲得的耐蝕性。

內(nèi)外涂塑鋼管螺紋連接應該注意的

內(nèi)外涂塑鋼管螺紋連接應該注意的為就是密封防腐問題，燃氣內(nèi)外涂塑鋼管為三層的PE內(nèi)外涂塑鋼管， 一層是重防腐改性環(huán)氧樹脂，外層是噴敷產(chǎn)品噴敷均勻，質(zhì)量優(yōu)異，外表美觀。我國的內(nèi)外涂塑鋼管開發(fā)的時間不長，在原材料、技術(shù)工藝、制造設備等各方面與國外相比，還有較大差距。在內(nèi)外涂塑鋼管和復合管件內(nèi)圓表面設有塑料保護層，并且在涂塑復合鋼管端部與密封墊圈結(jié)合處涂有密封膠，這就解決了涂塑復合鋼管的螺紋連接的密封防腐問題，同時又能保證管道內(nèi)光滑，流體暢通，節(jié)省動力，可應用于腐蝕性介質(zhì)流體的傳送管道及環(huán)保用水管道，克服了因焊接或鍍鋅等鋼管所帶來的問題。 一般以金屬作支撐材料，內(nèi)襯以環(huán)氧樹脂和水泥為主，它的特點是重量輕、阻力小、內(nèi)壁光滑、耐腐性能好，也有以高強軟金屬作支撐，而非金屬管在內(nèi)外兩側(cè)，如襯塑鋼管，它的特點是管道內(nèi)壁不會腐蝕結(jié)垢，保證水質(zhì)；也有金屬管在內(nèi)側(cè)，而非金屬管在外側(cè)，如塑覆銅管，這是利用塑料的導熱性差起絕熱保溫和保護作用。

涂塑鋼管是否合格,有如下檢驗方法

涂塑鋼管是否合格，有如下檢驗方法： 　　1.1 真空試驗：涂塑鋼管內(nèi)面用電火花檢測儀檢測，無電火花產(chǎn)生。 　　1.2 附著力：聚乙烯涂層附著力不應 30N/10mm;環(huán)氧樹脂涂層附著力為1~3級。 　　1.3 彎曲性能：公稱尺寸不大于DN50的涂塑鋼管按照下面的方法進行彎曲后涂層不發(fā)生裂紋或剝離。 　　彎曲試驗：從測試的涂塑鋼管任意位置切取長約1200mm的式樣，在常溫下以基管外徑的8倍，在彎管機上進行彎曲，彎曲是不帶填充物。對聚乙烯涂層彎曲角度為90· ，對環(huán)氧樹脂涂層彎曲角度為30· ，彎曲是焊縫位于彎曲主面的外側(cè)面。試驗后，從彎曲圓弧軸線的中部將試件破開，檢查內(nèi)涂層有無剝離和裂紋出現(xiàn)。 　　1.4 壓扁性能：公稱尺寸不大于DN50的涂塑鋼管按下面的方法進行壓扁后涂層布發(fā)生裂紋后剝離。 　　壓扁試驗：從測試的涂塑鋼管任意位置切取長約50mm的試樣，在常溫下如下圖置于兩平板之間，在拉力試驗機上見見壓縮。對聚乙烯涂層，兩平板撿距離控制位試樣外徑的2/3;對環(huán)氧樹脂涂層，兩平板間距離控制位試樣外徑的4/5，壓扁是涂塑鋼管焊縫與壓縮方向垂直。壓扁后，觀察內(nèi)涂層有無裂紋和裂紋出現(xiàn)。 　　1.5 沖擊性能：涂塑鋼管按下面的方法進行沖擊后涂層布發(fā)生裂紋后剝離。 　　從測試的涂塑鋼管任意位置切取長約100mm的式樣，在常溫下如下圖所示按表規(guī)定進行沖擊試驗，此時焊縫應安置在與沖擊面相反的方向。試驗后，觀察內(nèi)涂層有無裂紋和裂紋出現(xiàn)。