不管是燃點還是閃點都較高，合成的潤滑油不僅在自燃點上比較高，其閃點也是非常高的，如果是在相同的溫度條件下，比較不容易發(fā)生燃燒的情況，所以使用也會更加的安全可靠,但是對于我們的基礎(chǔ)油而言，它的抗1氧化性能以及它的粘溫性能，還有就是它的高低溫性能來講都是會有所提高的,其實原基油可以作為潤滑油和基礎(chǔ)油，其中一二三類的屬于礦物油，而四五類的則是合成油，所以總共可以分為五大類別，實際上比較常見的只有合成油和礦物油兩種。

I類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過程基本以物理過程為主，采用傳統(tǒng)的溶劑精制、脫蠟、白土補(bǔ)充精制工藝生產(chǎn)，不改變烴類結(jié)構(gòu)，屬于常規(guī)基礎(chǔ)油，生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。但其氧化安定性不好，蒸發(fā)損失比較大，粘度指數(shù)比較低，硫含量比較高，因此該類基礎(chǔ)油在性能上受到限制。這類基礎(chǔ)油廣泛應(yīng)用于中低端車用油的制造，低溫、環(huán)保及氧化穩(wěn)定性方面表現(xiàn)一般。

III類基礎(chǔ)油是需要用含氫量較高的原料脫蠟，用全加氫工藝制得，這類基礎(chǔ)油成本比較高。與II類基礎(chǔ)油相比，屬黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油，又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油（UCBO）。III類基礎(chǔ)油在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過I類基礎(chǔ)油和II類基礎(chǔ)油，尤其是具有很高的黏度指數(shù)和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚α-烯烴（PAO）相媲美。廣泛用于中端車用油及合成油品的制造。

IV類基礎(chǔ)油指的聚α-烯烴（PAO）合成油，由餾分烯烴聚合而成，常用的生產(chǎn)方法有石蠟裂解法和乙烯聚合法。同時按照聚合度的不同，PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、聚合度，分別用來調(diào)制不同的油品。PAO無硫、磷和金屬元素，由于不含蠟，所以傾點極低，通常在－40℃以下，黏度指數(shù)高，一般超過140。但擁有極強(qiáng)的抗1氧化穩(wěn)定性和很好的低溫流動性，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本比較高，民用市場較少采用。（超級跑車由于排量大、發(fā)動機(jī)速溫等特點，此類機(jī)油般由III類與IV類配制，粘度在50到60）