舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念

舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念。

　　天龍旗艦輕松的工作區(qū)域、寬敞的空間、轎車般的駕乘感受，是工作、生活、休息的結(jié)合。

　　高強度的車身，裝備雙安全氣囊，經(jīng)過實車測試，達到了歐洲的安全標準，為駕乘人員提供強有力的碰撞保護。

磨合期間

這是延長使用壽命的基礎，東風商用車無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。

盡管投放時間不長，但對于自家的國六產(chǎn)品，金謀志卻是一百個放心。他告訴記者，在國六準備階段，東風商用車經(jīng)過兩年的開發(fā)，結(jié)合了沃爾沃團隊的技術(shù)支持，開發(fā)的準備過程比較扎實。“首先是所有的實驗都非常嚴苛，而且全部做到位；其次在國六的銷售方面也做了準備，整個推廣的順序是按照國家的法規(guī)順序，按照國六實施區(qū)域的先后順序進行推廣?！?/span>

正因為如此，對于未來國六車型的推廣前景，東風商用車也是充滿信心。在金謀志看來，東風商用車的國六應該是國內(nèi)準備充分、也是完備的?！罢漳壳拔覀兊膰唵蝸砜?，環(huán)衛(wèi)車國六訂單已經(jīng)超過1000輛，現(xiàn)在以每天20輛左右的量在增長。從市場的反應來看，用戶對我們的認可度還是比較高的。前面的準備和努力得到了市場的回饋，這是我們很滿意的地方?！?/span>

東風天錦前四后八自卸車310，玉柴310東風天錦前四后八自卸車報價及配置參數(shù)：

1.發(fā)動機：玉柴YC6L310-50國五排放

2.變速箱：法士特10檔10JSD120B變速箱

3.前后車橋：東風德納5噸雙前橋,東風德納435單極減速后橋

4.車架大梁：280x80x(8 4)mm

5.鋼板：8/8/10(主鋼板厚20mm)

6.輪胎：11.00R20鋼絲胎

7.駕駛室：D530東風天錦標準駕駛室。

8.其它細節(jié)：油箱350L，帶abs剎車防抱死和行車記錄儀，空調(diào)，電動玻璃中控門鎖，氣囊座椅 。

氣囊懸置駕駛室氣囊減震座椅

氣囊懸置駕駛室 氣囊減震座椅是現(xiàn)在主流中重卡的常見配置，在這臺天龍KL駕駛室上也不例外。此外，座椅還支持一鍵充放氣、阻尼調(diào)整、座椅仰角、座椅高低、兩部腰部支撐調(diào)節(jié)附加功能，對于長途駕駛的司機非常友好。

像中控鎖、電動側(cè)窗、電調(diào)電加熱后視鏡等配置都集成在了門把手上方的模塊中，配上這個鍍鉻門把，感立馬就上來了，開過天龍旗艦的卡友都應該明白這是為什么。

除此之外，像多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達/影像、中控大屏之類的配置也是這臺天龍KL駕駛室內(nèi)可見的，兼顧了科技感和配置水準。

休息區(qū)空間部分表現(xiàn)不錯，寬大的臥鋪配有照明和空調(diào)出風口以及掛鉤、遮陽簾等配置，看起來還是非常溫馨的。