碳化硅在航空領(lǐng)域的應(yīng)用：

       碳化硅制作成碳化硅纖維，碳化硅纖維主要用作耐高溫材料和增強(qiáng)材料，耐高溫材料包括熱屏蔽材料、耐高溫輸送帶、過濾高溫氣體或熔融金屬的濾布等。工業(yè)碳化硅因所含雜質(zhì)的種類和含黑碳化硅的用途及種類不同，而呈淺黃、綠、藍(lán)乃至黑色，透明度隨其純度不同而異。用做增強(qiáng)材料時(shí)，常與碳纖維或玻璃纖維合用，以增強(qiáng)金屬和陶瓷為主，如做成噴氣式飛機(jī)的剎車片、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、著陸齒輪箱和機(jī)身結(jié)構(gòu)材料等，還可用做體育用品，其短切纖維則可用做高溫爐材等。

       碳化硅粗料已能大量供應(yīng)，但是技術(shù)含量較高的納米級(jí)碳化硅粉體的應(yīng)用短時(shí)間不可能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

       可用做煉鋼的脫氧劑和鑄鐵組織的改良劑，可用做制造化工原料，是硅樹脂工業(yè)的主要原料。由于碳化硅具有很高的硬度、化學(xué)穩(wěn)定性和一定的韌性，所以是一種用途很廣的磨料，可用以制造砂輪、油石、涂附磨具或自由研磨。碳化硅脫氧劑是一種新型的強(qiáng)復(fù)合脫氧劑，取代了傳統(tǒng)的硅粉碳粉進(jìn)行脫氧，和原工藝相比各項(xiàng)理化性能更加穩(wěn)定，脫氧效果好，使脫氧時(shí)間縮短，節(jié)約能源，提高煉鋼效率，提高鋼的質(zhì)量，降低原輔材料消耗，減少環(huán)境污染，改善勞動(dòng)條件，提高電爐的綜合經(jīng)濟(jì)效益都具有重要價(jià)值。

碳化硅磨料通常以石英、石油焦炭為主要原料。它們?cè)趥淞瞎ば蛑薪?jīng)過機(jī)械加工，成為合適的粒度，然后按照化學(xué)計(jì)算，混合成為爐料。磨料調(diào)節(jié)爐料的透氣性，在配爐料時(shí)要加適量的木屑。制煉綠碳化硅時(shí)，爐料中還要加適量的鹽。

爐料裝在間歇式電阻爐內(nèi)。碳化硅的泛起，給我們帶來了更多的機(jī)遇、更多的市場(chǎng)，尤其是在后期經(jīng)由人們的深入研究。電阻爐兩端是端墻，近中心處有石墨電極。爐芯體即連于兩電極之間。爐芯周圍裝的是參加反應(yīng)的爐料，外部則是保溫料。制煉時(shí)，電爐供電，爐芯體溫度上升，達(dá)到2600~2700℃。電熱通過爐芯表面?zhèn)鹘o爐料，使之逐漸加熱，達(dá)到1450℃以上時(shí)，即發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成碳化硅，并逸出CO。