金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。

金屬波紋管管坯為薄壁不銹鋼帶焊管進(jìn)行波形加工而成，富有可撓性及良好的耐溫、耐壓性能。適用于空氣、蒸氣各種工業(yè)氣體及水、油類、藥品等各類流體介質(zhì)的輸送，對(duì)管系的往復(fù)運(yùn)動(dòng)、熱膨脹系吸收、振動(dòng)吸收、配管的中心調(diào)整起著重要作用。

金屬波紋鋼涵管的組裝與切割

1、裝卸、運(yùn)輸

金屬波紋鋼涵管節(jié)在吊裝、運(yùn)輸、卸落和堆放時(shí)均應(yīng)小心，嚴(yán)禁滾動(dòng)、碰撞硬物、嚴(yán)禁敲打，以避免金屬波紋鋼涵管壁變形或損傷鍍鋅保護(hù)層及防腐蝕鍍膜層。

2、注意事項(xiàng)

（1）拼裝要求所有螺栓的預(yù)緊力矩為340N·m士70N·m，拼裝后中徑允許誤差為標(biāo)準(zhǔn)中徑值的士1%。

（2）基礎(chǔ)整平夯實(shí)后方可在現(xiàn)場安裝波紋管，管壁與基礎(chǔ)之間禁止出現(xiàn)不密實(shí)現(xiàn)象。

（3）兩側(cè)土方回填應(yīng)平衡進(jìn)行，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，組裝。

（4）金屬波紋鋼涵管每個(gè)管節(jié)必須為一個(gè)整體，焊縫表面不得有氣孔、裂縫、夾渣及飛濺物等缺陷。

（5）如果涵洞所在處水質(zhì)具有較大的腐蝕性，應(yīng)增加防腐涂層的厚度。

（6）組裝金屬波紋鋼涵管時(shí)要求匯集處任何一點(diǎn)的板塊數(shù)不多于3塊，使板塊接頭盡量錯(cuò)開。波紋板安安裝時(shí)，板片拼接處必須保持清潔，以確保每塊波紋板之間貼緊，拼縫搭接緊密。短涵管可采用先在附近工地組裝好，然后再運(yùn)到涵位處起吊就位;長涵管可先分段組裝，吊運(yùn)到涵位處再對(duì)接。

水泥管出現(xiàn)粘皮的原因

有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)我們使用的水泥管會(huì)出現(xiàn)粘皮。今天砼宇小編就給大家介紹下關(guān)于水泥管為什么會(huì)出現(xiàn)粘皮？

1、沒有管控好制作水泥管設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速率。水泥管廠家在制作水泥管的情況下將會(huì)會(huì)因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速率過快造成水泥管內(nèi)的氣體迅速排出來，產(chǎn)生真空泵促使制作水泥管的磨具與水泥管的分離出來造成難度系數(shù)，因此出現(xiàn)粘皮狀況也不奇怪。

2、沒有把握好制作水泥管設(shè)備的上料速率。在開展水泥管制作機(jī)器設(shè)備的上料時(shí)出現(xiàn)速率過低的狀況不可以讓水泥管的制作原材料迅速運(yùn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)換，只是讓原材料不斷的開展健身運(yùn)動(dòng)來磨擦制管機(jī)的內(nèi)腔導(dǎo)致脫膜劑的損壞，從而造成水泥管的粘皮。

鋼波紋涵管的施工時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)：

首先，應(yīng)對(duì)施工的季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，盡量避免在冰凍季節(jié)進(jìn)行施工，冰凍季節(jié)對(duì)工程施工質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響，在寒冷冰凍天氣施工不僅要嚴(yán)格要求基礎(chǔ)填換材料，而且還要嚴(yán)格控制粉粘粒含量制，不然就會(huì)出現(xiàn)涵管嚴(yán)重?fù)p壞的情況。在對(duì)基礎(chǔ)與涵管側(cè)面、頂部的填料進(jìn)行碾壓時(shí)應(yīng)采用分層的形式，在進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)應(yīng)達(dá)到壓實(shí)度的要求，這樣才能有效避免涵管應(yīng)力集中、涵管變形和涵管兩側(cè)的跳車。為有效避免涵管在壓實(shí)后的地基表面滾動(dòng)后形成凹形，應(yīng)將涵管的位置安放好。