超小型挖掘機(jī)

超小型挖掘機(jī)在長(zhǎng)期工作之后難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，特別是諸如回轉(zhuǎn)故障這種問(wèn)題，讓小型挖機(jī)的靈活性大打折扣，也極大降低了工作效率，碰到了回轉(zhuǎn)故障我們應(yīng)該了解引起回轉(zhuǎn)故障的原因，針對(duì)原因解決問(wèn)題。

導(dǎo)致小型挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)故障的原因有哪些呢？小編給你總結(jié)了以下幾點(diǎn)

1、回轉(zhuǎn)無(wú)力

這種情況應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)制動(dòng)先導(dǎo)油、回轉(zhuǎn)制動(dòng)壓力油壓力是否正常，檢查解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)的閥(在延遲閥塊組上)是否卡死。接著檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)的輸出軸是否斷裂(用手摸下回轉(zhuǎn)馬達(dá)的主油管，看看有沒(méi)有跳動(dòng)，如果有的話(huà)，輸出軸肯定斷了)。在果園里用，考慮以上條件，大概就有一個(gè)明確的思路，去定義適合自己的小型挖掘機(jī)。然后還有可能是主控閥上回轉(zhuǎn)閥芯卡死，這就要看我們做回轉(zhuǎn)動(dòng)作的時(shí)候，回轉(zhuǎn)馬達(dá)主油管有沒(méi)有跳動(dòng)，如果沒(méi)有跳動(dòng)，那么主閥芯卡死的概率很大！

2、回轉(zhuǎn)發(fā)出異響

造成回轉(zhuǎn)發(fā)出異響的原因有很多，比如背壓閥損壞會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入，在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出的聲音，旋轉(zhuǎn)上的軸承壞了，也會(huì)發(fā)出異響。

3、不能回轉(zhuǎn)

若超小型挖掘機(jī)不能回轉(zhuǎn)，有幾下幾點(diǎn)幫你輕松解決！切勿在機(jī)器無(wú)法保持其穩(wěn)定性的過(guò)于陡峭的斜坡上行走（坡度：30°，側(cè)向傾角：10°）請(qǐng)注意，實(shí)際上，根據(jù)工作條件不同，機(jī)器的穩(wěn)定性會(huì)低于上述值。①檢查先導(dǎo)閥是否有堵塞②回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥是否完好③多路換向閥能否靈活換向④回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口壓力是否正常⑤當(dāng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)壓力較高時(shí)看回油管是否有油流動(dòng)⑥回轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸頸是否折斷⑦減速機(jī)輸入軸花鍵是否被剪切⑧回轉(zhuǎn)支撐隔離體或鋼球是否損壞。

一、開(kāi)工前超小型挖掘機(jī)要預(yù)熱

1、液壓系統(tǒng)預(yù)熱：天冷液壓油溫低，如果直接發(fā)動(dòng)微型挖掘機(jī)進(jìn)行操作會(huì)造成液壓裝置損壞，稍微操作鏟斗，進(jìn)行預(yù)熱;；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱：?jiǎn)?dòng)小挖機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘；

3、行走馬達(dá)預(yù)熱：頂起小挖掘機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)履帶，分別對(duì)左、右行走馬達(dá)進(jìn)行預(yù)熱;

4、將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提到，使鏟斗和斗桿連續(xù)工作五分鐘;

二、仔細(xì)檢查小型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

冬季駕駛超小型挖掘機(jī)步，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，低速運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘。同時(shí)，在小挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行下列檢查：

1、儀表盤(pán)機(jī)油警示燈是否熄滅;

2、小挖機(jī)是否漏油漏水;

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和排氣顏色是否正常;

4、儀表盤(pán)充電指示燈是否熄滅;

5、微型挖掘機(jī)各部分是否異常。

超小型挖掘機(jī)在土石方施工中的應(yīng)用越來(lái)越廣，由于液壓系統(tǒng)的組成比較復(fù)雜，因而液壓部分的故障占整機(jī)故障的比例較高，造成作業(yè)效率下降甚至停機(jī)等現(xiàn)象。就近年來(lái)接觸到的故障現(xiàn)象進(jìn)行了分析，并提出了排除方法，供同行參考。

　?。╨）各部動(dòng)作無(wú)力，挖掘、提升、行走等速度緩慢。造成此類(lèi)故障的原因大致有以下3方面：首先是，主液壓泵缸體與配流盤(pán)或缸體與柱塞之間因嚴(yán)重磨損或拉傷造成間隙過(guò)大，使兩者之間在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中建立不起油膜，導(dǎo)致泵的容積效率過(guò)低（可從油箱內(nèi)和液壓油的主濾芯上是否有大量銅粉來(lái)判定），此時(shí)，需更換新泵或修復(fù)原泵（修復(fù)后泵的柱塞與缸體的間隙應(yīng)在0.015一0.035mm之間，配流盤(pán)與缸體間的接觸面積應(yīng)不小于90%）；其次是，主安全閥閥芯與閥座拉傷或嚴(yán)重磨損，或調(diào)壓彈簧因疲勞建立不起所要求的壓力，因而導(dǎo)致機(jī)器的所有動(dòng)作緩慢，此時(shí)，必須更換安全閥；第三是，多路閥閥孔與閥桿的配合間隙過(guò)大。5、能夠拿來(lái)拆房子好多廢棄的房屋，老房子不用了，都需用挖掘機(jī)來(lái)破除，來(lái)拆除。

（2）行走跑偏、單個(gè)動(dòng)作速度下降。5、低溫負(fù)荷作業(yè)可引發(fā)的嚴(yán)重后果：引起超小型挖掘機(jī)嚴(yán)重磨損，故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到63℃時(shí)，再投入負(fù)荷作業(yè)。超小型挖掘機(jī)的液壓回路多為雙泵雙回路系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)器進(jìn)行主要?jiǎng)幼鲿r(shí)，如提升、挖掘（包括斗桿挖掘與鏟斗挖掘）時(shí)均采用雙泵合流的油路，以提高作業(yè)速度，如發(fā)現(xiàn)單個(gè)動(dòng)作速度明顯下降了，極有可能是雙泵中的某一個(gè)泵損壞了，或容積效率下降了。此故障的檢查方法很簡(jiǎn)單，只須將兩個(gè)泵通向多路換向閥一端的高壓油管的位置進(jìn)行互換，即可從行走跑偏方向的改變狀況來(lái)判定故障之所在。

　?。?）行走跑偏，但其他雙泵合流的動(dòng)作速度正常。則可能是中心回轉(zhuǎn)接頭油封損壞了。這不僅大大提高了小挖掘機(jī)的工作效率，而且大大提高了使用壽命，降低了能耗。判定方法是，先將行走換向閥進(jìn)、出油口的兩根管路與中心回轉(zhuǎn)接頭脫開(kāi)，并分別與行走馬達(dá)的兩個(gè)進(jìn)、出油口的管路連接，然后操縱行走手柄觀察馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。若運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可判定是中心回轉(zhuǎn)接頭油封損壞；若故障仍然存在，則可通過(guò)檢查行走馬達(dá)或行走換向閥是否損壞來(lái)加以判斷。多路閥故障多由過(guò)載閥壓力下降或閥桿、閥孔拉傷而引起，行走馬達(dá)故障多由缸體與配流盤(pán)嚴(yán)重拉傷或主軸花鍵損壞而引起。