【廣告】
立體車庫
立體車庫:垂直循環(huán)類機(jī)械式:垂直循環(huán)類機(jī)械式車庫是現(xiàn)在立體車庫發(fā)展中的一個重要方向,采用升降機(jī)在垂直方向上實(shí)現(xiàn)車輛的循環(huán)存取。3電路必須配有分電路和主電路的短路保護(hù)、過流保護(hù)、欠壓保護(hù)、缺相保護(hù)等保護(hù)電路。這種停車設(shè)備對土地的利用率更高,建設(shè)層數(shù)更高,因此在相同面積的土地上可以停放更多的車輛。這種設(shè)備目前在中國正處于起步階段,僅占市場份額的5%左右。缺點(diǎn):設(shè)備結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,可靠程度低,在安全性能方面比升降橫移式機(jī)械車庫具有更大的風(fēng)險,車輛共用存取車的垂直通道,致存取通道擁擠,在高峰期需要排隊取車,遠(yuǎn)車位存取車所需時間高達(dá)數(shù)分鐘,實(shí)用性低。
無避讓立體車庫安裝過程管理,安裝過程控制的好壞直接關(guān)系到項(xiàng)目統(tǒng)籌、工期、回款、質(zhì)量等各個環(huán)節(jié)的順利實(shí)施,需要對下列環(huán)節(jié)進(jìn)行控制:發(fā)貨控制、進(jìn)度控制、簽證控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制、安全控制等。2、下層載車盤不在下位或運(yùn)行不到下位中層載車盤及過車不能運(yùn)行。調(diào)試及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行:無避讓立體車庫調(diào)試電氣gong程師進(jìn)場后,首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場設(shè)備安裝情況,聽取機(jī)電人員自檢調(diào)試情況的匯報,并逐一核實(shí),檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求;在現(xiàn)場機(jī)電人員的配合下展開調(diào)試工作,保證調(diào)試質(zhì)量,對以后的立體車庫試運(yùn)行打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
升降橫移立體車庫這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫,容車密度大、存(?。┸嚳旖?,適宜建在大型住宅周圍的地下,對機(jī)場、車站、繁華商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也適合。以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式,發(fā)布車庫庫存容量,控制車流方案。尤其是巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量存車庫,升降橫移立體車庫用這種設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性好。
內(nèi)外機(jī)制驅(qū)動下,智能立體車庫行業(yè)正迎來快速成長期,市場規(guī)模有望爆發(fā)增長。相比于傳統(tǒng)的平面停車庫而言,自動立體式停車庫的優(yōu)勢非常明顯,主要體現(xiàn)在高空間利用率、建設(shè)周期短、成本和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢突出,因此立體車庫的需求將增加。發(fā)展趨勢來看,未來公建配套將成為行業(yè)增長引擎,帶動停車場投資運(yùn)營市場迎來快速增長;產(chǎn)品有望放量增長、占比提高;具備較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力、資金實(shí)力的核心廠商進(jìn)入后端運(yùn)營領(lǐng)域?qū)⒋髣菟叄?/span>“產(chǎn)品 運(yùn)營”全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
升降橫移類立體車庫橫移車板安全措施:1橫移驅(qū)動電機(jī)自帶剎車;可保證車板移動到位后快速停止,使車板停位準(zhǔn)確。2橫移車板防撞緩沖裝置:3橫移車板前后輪采用同軸傳動,實(shí)現(xiàn)車板前后部同步橫移,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,不會扭動。
升降橫移類立體車庫人員安全措施:
保證人員滯留在車庫內(nèi)時,車庫有相應(yīng)的安全措施進(jìn)行保護(hù),以避免事故發(fā)生。