康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。6氣門導(dǎo)管磨損或損壞后，必須用一個合適的專用沖頭將其卸下，壓裝時亦用專用沖頭壓入并注意控制導(dǎo)管高出氣門彈簧座的距離。

1.1　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝卸機械柴油發(fā)動機修理的技術(shù)要求、檢查與考核。

1.2　本標(biāo)準(zhǔn)適用于港裝卸機械柴油發(fā)動機的修理工作。

2　規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。上柴柴油發(fā)電機組的燃油箱l燃油箱的結(jié)構(gòu)、位置、安裝、通風(fēng)、管道、測試和檢查必須符合通用標(biāo)準(zhǔn)。

港口裝卸機械內(nèi)燃機械修理技術(shù)要求。

3　術(shù)語

3.1　原廠規(guī)定：指內(nèi)燃機生產(chǎn)廠對零部件及其配合的規(guī)定。

3.2　大修允許：指內(nèi)燃機大修時，各零部件的尺寸偏差，配合公差，形位公差所允許的范圍。

3.3　使用限度：指零件是否可以繼續(xù)使用的極限。

4　氣缸件與氣缸蓋

4.1　清除氣缸體及氣缸蓋上的油污、積炭；清除水道內(nèi)的水垢；清除油孔、油道內(nèi)的污物。

4.2　缸體與缸蓋減薄量允許值為1.00mm ，減薄后的缸體與缸蓋應(yīng)增加相應(yīng)厚度的銅墊片。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。1康明斯發(fā)電機組的蓄電池充電器蓄電池充電器的種類較多，選擇那一種型式的蓄電池充電器取決于柴油機上其它的電氣裝置。

.3  作業(yè)條件

2.3.1  施工圖和技術(shù)資料齊全；

2.3.2  土建工程基本施工完畢、門窗封閉好；

2.3.3  在室外安裝的柴油發(fā)電機組應(yīng)有防雨措施；

2.3.4  柴油發(fā)電機組的基礎(chǔ)、地腳螺栓孔、溝道、電纜管線位置應(yīng)符合設(shè)計要求；

2.3.5  柴油發(fā)電機組的安裝場地清理干凈、道路暢通專業(yè)。

2.4  作業(yè)人員

主要施工人員：電工、超重工、調(diào)試工，經(jīng)過培訓(xùn)考核的專業(yè)人員持證上崗。

3  施工工藝

3.1  工藝流程

基礎(chǔ)驗收→設(shè)備開箱檢驗→機組穩(wěn)裝（地腳螺栓固定的機組/ 安放式的機組）→油、氣、水冷、風(fēng)冷、煙氣排放等系統(tǒng)和隔振防噪聲設(shè)施的安裝工驗收（發(fā)電機靜態(tài)試驗/隨機配電盤控制柜接線檢查）→發(fā)電機空載試運行和試驗調(diào)整→發(fā)電機負(fù)荷試運行

3.2  操作工藝

3.2.1  基礎(chǔ)驗收

柴油發(fā)電機組本體安裝前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙、產(chǎn)品樣本或柴油發(fā)電機組本體實物對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，是否符合安裝尺寸要求

柴油發(fā)電機組使用的八大忌一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水

會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時再加入。

二忌不按規(guī)定供油

柴油機不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應(yīng)該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費燃油；多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；康明斯柴油發(fā)電機組出租、維修、回收l當(dāng)柴油機燃油箱位置高于柴油機的噴油嘴時，就可能有足夠的燃油倒流火燃燒室內(nèi)，并引起液力鎖止現(xiàn)象。氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。

三忌拉車啟動

柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。

四忌不按期換用潤滑油、燃油

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。

五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動為防止發(fā)生火災(zāi)

應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進(jìn)氣管處引火啟動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。