C200D5康明斯電力發(fā)電機組服務(wù)為先「多圖」

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發(fā)布時間：2021-10-22 08:54

典型電控發(fā)動機介紹

東風(fēng)康明斯的電控發(fā)動機主要有以下兩個系列。

D系列——4D(4缸ISDe4.5L)，6D(6缸ISDe6.7L)。

L系列——6L(6缸ISLe8.9L)。

康明斯全球統(tǒng)一平臺產(chǎn)品是ISDe4.5 /ISDe6.7/ISLe8.9，取消了ISCe8.3。電壓調(diào)節(jié)提供一套輸出電壓調(diào)節(jié)裝置，以便于將輸出電壓調(diào)節(jié)至設(shè)計參數(shù)范圍內(nèi)之任何水平上。ISDe4.5、ISDe6.7、ISLe8.9發(fā)動機，在不改變基本結(jié)構(gòu)前提下，可以提升到歐Ⅳ以及歐V排放，為OEM提供升值空間。2007年ISDe、ISLe，同步進行零部件國產(chǎn)化，逐步推廣城市公交客戶適應(yīng)性開發(fā)。

東風(fēng)康明斯電控發(fā)動機典型機型的主要技術(shù)。

6.發(fā)電機的特性必須與發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩特性相適應(yīng)，以使發(fā)電機在滿載時，能充分利用發(fā)動機功率而不致超載。

7.發(fā)電機應(yīng)能承受高于同步值2o%的運轉(zhuǎn)。部分廠家的機組能力。

8.發(fā)電機在一定的三相對稱負(fù)載上、其中任何一相再加20%額定相功率的電阻性負(fù)載，且任一相的負(fù)載電流不超過額定值時，應(yīng)能正常工作1h，線電壓的與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的10%。

發(fā)電機須能承擔(dān)某一相電流大于其他兩相達60%的不平衡負(fù)荷。部分廠家的機組不對稱負(fù)載、電流指標(biāo)。

9.發(fā)電機須內(nèi)裝由恒溫器控制的加熱器。由控制屏上的手動隔離開關(guān)控制。當(dāng)發(fā)電機運行時須將加熱器切斷。

10.發(fā)電機須能承受在其輸出端短路達3s的短路電流而不致?lián)p壞，部分廠家的機組短路承受能力均為1os。

11.發(fā)電機在發(fā)電機房運作時，供貨商需負(fù)責(zé)使發(fā)電機房周邊處測量的噪聲量低至符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求。

發(fā)電機

電機按照其發(fā)生或需要的電能的性質(zhì)可分為直流電機和交流電機；交流電機除變壓器外，還可分為同步電機和異步電機。異步電機多作為電動機，作發(fā)電機用的非常少見。

柴油發(fā)電機組中常用的發(fā)電機為同步發(fā)電機，由定子、轉(zhuǎn)子和電壓調(diào)節(jié)器及輔助裝置構(gòu)成。

1.電樞組件

電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。電樞鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成，既可構(gòu)成發(fā)電機的部分磁路，又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內(nèi)沿中央制有均勻的開口，許多硅鋼片疊壓后其內(nèi)沿形成開口槽，用于安放電樞繞組。動機速度控制和速度調(diào)節(jié)(1)速度控制1)須配備電子速度傳感速控器。電樞繞組是由高強度漆包線統(tǒng)制而成，按照設(shè)計規(guī)律安放在電樞槽內(nèi)并正確地連接起來，構(gòu)成完整的單相或三相電樞繞組，用以產(chǎn)生交流電動勢，向負(fù)載輸出電能。

2.磁極

磁極由磁級鐵芯和勵磁繞組組成。磁極鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、，在勵磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場、同時減小渦流損耗。勵磁繞組由外涂高強度絕緣漆的銅導(dǎo)線集制在各個磁促上，然后將其正確地連接起來。（6）冷卻系統(tǒng)須配備冷卻劑加熱器，使冷卻劑的溫度保持在20℃以上，以保證在需要時能易于啟動。當(dāng)通入直流電流時，磁極被磁化，產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導(dǎo)線的線徑由額定勵磁電流決定。