柴油發(fā)電機組的水溫控制

l 若柴油機在冷卻水溫低于71℃的情況下長時間運轉(zhuǎn)，就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內(nèi)，并和潤滑油化合形成酸性的油泥；

l 因此，當(dāng)柴油機的冷卻水溫降到低于規(guī)定的工作溫度時，節(jié)溫器就限制冷卻水流向散熱器。柴油機性能數(shù)據(jù)單上列出了裝在柴油機上的節(jié)溫器的型式和工作范圍；

l 在非常寒冷季節(jié)或低負荷工作時，有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度，它可以是手動的或自動控制的。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個動力源來控制操縱執(zhí)行結(jié)構(gòu)。l因為散熱風(fēng)扇會產(chǎn)生輕微負壓，建議機房內(nèi)不要安裝其它加熱設(shè)備，如鍋爐。熱敏元件可以裝在位于柴油機出水管路中的節(jié)溫器前面或其后面，也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內(nèi)；

l 當(dāng)散熱器的上水室溫度達到85℃時，百葉窗就應(yīng)開始動作，以便讓冷卻氣流流過以前，節(jié)溫器先打開，讓冷卻水流過散熱器，以利于溫度的穩(wěn)定；

l 為了更好地控制水溫，可以采用熱敏元件控制的溫度調(diào)節(jié)的風(fēng)扇，既可以帶百葉窗聯(lián)合使用，也可以不帶百葉窗單獨使用。這種措施的附加優(yōu)點就是當(dāng)風(fēng)扇不工作時，可以減少柴油機驅(qū)動風(fēng)扇的功率損失，并降低風(fēng)扇工作的噪音。

康明斯發(fā)電機組的維護保養(yǎng)：

機組經(jīng)過長期運行后，必須定期進行維護和檢修。機組的柴油機和發(fā)電機的維護與保養(yǎng)是機組維護保養(yǎng)的主要內(nèi)容?？刂破羶?nèi)的電氣設(shè)備，主要工作就是清潔、防潮、防震、通風(fēng)，以及經(jīng)常檢查各電氣與機械聯(lián)結(jié)的正確性和可靠性。

 發(fā)動機的維護與保養(yǎng)

發(fā)動機是發(fā)電機組的動力之源，它是專門為發(fā)電設(shè)計的重型柴油機，性能可靠，，因此必須定期進行維護和檢修，柴油機的維護與保養(yǎng)見《N系列發(fā)動機維護和保養(yǎng)說明》等手冊。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。管路阻力取決于柴油機燃油的流量、管路長度、彎管的數(shù)量和接頭的形式與數(shù)量。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。

.2.4  機組主體的安裝

3.2.4.1  如果安裝現(xiàn)場允許吊車作業(yè)時，用吊車將機組整體吊起，把隨機配的減震器裝在機組的底下。

3.2.4.2  在柴油發(fā)電機組施工完成的基礎(chǔ)上，放置好機組。一般情況下，減震器無須固定，只需在減震器下墊一層薄薄的橡膠板。如果需要固定，劃好減震器的地腳孔的位置，吊起機組，埋好螺栓后，放好機組，后擰緊螺栓。

3.2.4.3  現(xiàn)場不允許吊車作業(yè)，可將機組放 在滾杠上，滾至選定位置。

3.2.4.4  用千斤頂（千斤頂規(guī)格根據(jù)機組重量選定）將機組一端抬高，注意機組兩邊的升高一致，直至底座下的間隙能安裝抬高一端的減震器。

3.2.4.5  釋放千斤頂，再抬機組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.4.6  釋放千斤頂，再抬機組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.5  燃料系統(tǒng)的安裝

供油系統(tǒng)一般由儲油罐、日用油箱、油泵和電磁閥、連接管路構(gòu)成，當(dāng)儲油罐位置低（低于機組油泵吸程）或高（高于油門所能承受的壓力）時，必須采用日用油箱。酸性焊劑的錫焊可能會引起連接處的變質(zhì)，要用松香焊劑來錫焊導(dǎo)線連接處。日用油箱上有液位顯示及浮子開關(guān)（自動供油箱裝備），油泵系統(tǒng)的安裝要求參照本系統(tǒng)設(shè)備的安裝規(guī)范要求。

柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“停壞”。冷卻系統(tǒng)必須排除多余的空氣并且除氣時間不超過柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定。

　　行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置充電器外，必要的檢測維護是必須的。

　　2、 水進入柴油機

　　由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。

　　3、 機油的保持期（二年）

　　發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機長時間存放，機油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。