滿載信賴東風(fēng)凱普特東風(fēng)新能源總代理

二十載風(fēng)雨兼程

從上市之初的不足2萬(wàn)輛

到60萬(wàn)輛、100萬(wàn)輛、200萬(wàn)輛

再到今年產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)成300萬(wàn)輛

東風(fēng)汽車(chē)股份已成長(zhǎng)為輕型車(chē)領(lǐng)域翹楚

打造了家喻戶曉的輕卡產(chǎn)品

站在成立20周年的新起點(diǎn)

一個(gè)“滿載信賴”的東風(fēng)汽車(chē)股份已經(jīng)踏上新的征程前瞻未來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)股份將肩負(fù)自己發(fā)展壯大東風(fēng)公司輕型車(chē)事業(yè)的責(zé)任與使命，充分利用東風(fēng)公司和東風(fēng)有限的資源配置，在充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，在智能化的時(shí)代浪潮中，回歸本心，以客戶需求為首要出發(fā)點(diǎn)，以打造智能感知、智能網(wǎng)聯(lián)、智能決策控制的輕型車(chē)著手，以六大產(chǎn)品品牌打造智慧物流新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品 服務(wù)”轉(zhuǎn)型，進(jìn)而成長(zhǎng)為“智慧物流合作伙伴”，讓未來(lái)物流營(yíng)運(yùn)更智能化，更人性化。

新能源汽車(chē)是未來(lái)趨勢(shì)，但目前正遭遇寒冬東風(fēng)凱普特東風(fēng)新能源總代理

由于中國(guó)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼大減，加上7月“國(guó)六”正式取代“國(guó)五”，而“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)下的汽車(chē)也爭(zhēng)搶了部分新能源車(chē)的需求，致使新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求正面臨后繼無(wú)力的窘境。不過(guò)，共享汽車(chē)正在借新能源汽車(chē)之勢(shì)走出一條光明大道。除了政策支持外，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享汽車(chē)其實(shí)也將大大有助于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及。

中國(guó)新能源汽車(chē)自6月底落實(shí)2019年新制，補(bǔ)助下減超過(guò)50%，再加上7月前數(shù)個(gè)城市落實(shí)“國(guó)五”轉(zhuǎn)“國(guó)六”，引來(lái)了一波“國(guó)五”車(chē)強(qiáng)力促銷(xiāo)潮，也同時(shí)爭(zhēng)搶了新能源車(chē)的需求，使新能源車(chē)的銷(xiāo)售自7月便出現(xiàn)首波負(fù)成長(zhǎng)的走勢(shì)，而且第3季正值新政策的空窗期與傳統(tǒng)淡季，目前新能源車(chē)的需求仍維持在低點(diǎn)。

根據(jù)知情人士透露，中國(guó)正在規(guī)劃2021年至2035年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)計(jì)劃，考慮設(shè)定“2030年新能源車(chē)的占比目標(biāo)為40％”以及“2035年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的60％為電動(dòng)車(chē)”的目標(biāo)。這些提案仍在討論中，可能會(huì)有所變化。在7月份也表示，擬在2019年底前公布目標(biāo)草案。據(jù)彭博估計(jì)，到2035年，新能源車(chē)將占中國(guó)乘用車(chē)總數(shù)的56％。

近些年來(lái)，“智能化”、“綠色環(huán)保”等理念已深入人心，因此，曾經(jīng)輝煌而又沉寂的共享汽車(chē)正借助此契機(jī)，再次脫穎而出，其中為關(guān)鍵的是有政策上的支持。未來(lái)所有的共享汽車(chē)將使用新能源車(chē)，目前已有部分市場(chǎng)開(kāi)始落實(shí)，包括深圳宣布新注冊(cè)的共享汽車(chē)須為新能源車(chē)，佛山、昆明、海南等地陸續(xù)加入。

另外，新能源車(chē)讓共享汽車(chē)的成本下降，主要是充電成本比起燃油成本低，尤其中國(guó)買(mǎi)車(chē)須經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待期，但新能源車(chē)不限牌、即上路不受限等因素，新能源汽車(chē)在共享汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

東風(fēng)凱普特K6與便捷生活同在

承載力“一趟更比六趟強(qiáng)”

東風(fēng)凱普特K6采用法士特變速箱，繼承中重卡優(yōu)勢(shì)，并采用單箱三段式結(jié)構(gòu)、雙中間軸傳動(dòng)，承載能力強(qiáng)，可有效提高使用壽命，維修次數(shù)減少。同時(shí)采用東風(fēng)德納車(chē)橋，自重輕，強(qiáng)度高，密封性好，承載力超過(guò)其它品牌20%。

相較于同級(jí)品牌的其他產(chǎn)品，東風(fēng)凱普特K6在運(yùn)輸時(shí)雖說(shuō)不敢夸下“一趟更比六趟強(qiáng)?！钡暮？?但是駕駛過(guò)東風(fēng)凱普特K6的卡友們都對(duì)它的承載力贊口不絕。運(yùn)輸一趟可以運(yùn)送更多貨物，運(yùn)輸業(yè)有東風(fēng)凱普特K6同行，讓人們的生活更便捷。

用戶說(shuō)丨世上卡車(chē)千千萬(wàn),我就偏偏認(rèn)準(zhǔn)東風(fēng)凱普特！

亮點(diǎn)一：動(dòng)力足，省油?？爝f運(yùn)輸是與時(shí)間賽跑所以動(dòng)力充足是首要條件東風(fēng)凱普特搭載的是東風(fēng)ZD30日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩比其他品牌高。并且整車(chē)加速性能提升明顯它擁有的3600的額定轉(zhuǎn)速可在高速標(biāo)載時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更為出色。

第二大亮點(diǎn)：高出勤，故障率低?？爝f運(yùn)輸關(guān)鍵就是車(chē)輛的出勤率一輛車(chē)一年必須要有330天的出勤率并且至少要跑20萬(wàn)公里王總購(gòu)買(mǎi)的東風(fēng)凱普特已經(jīng)行駛50多萬(wàn)公里沒(méi)有大修過(guò)依然精神抖擻的服務(wù)在一線。

第三大亮點(diǎn)：油耗低，降本增效?？爝f運(yùn)輸不僅要拼實(shí)效、更要拼成本以一輛東風(fēng)凱普特每年運(yùn)輸20萬(wàn)公里為例百公里比同類(lèi)車(chē)型省2升油一年下來(lái)至少能夠節(jié)省3萬(wàn)多油費(fèi)。

第四大亮點(diǎn)：大肚量，多裝能拉?？爝f運(yùn)輸能拉再試王道東風(fēng)凱普特貨箱一般在24立方米比其他的車(chē)多2-3立方米就能多拉很多快遞貨物比較來(lái)看5個(gè)東風(fēng)凱普特貨箱容積相當(dāng)于其他品牌的6個(gè)容積容積的增加，不僅可以實(shí)現(xiàn) 多拉貨物更重要的可以減少購(gòu)車(chē)成本。


東風(fēng)凱普特東風(fēng)新能源總代理