在傳統(tǒng)的乙二醇消費中決定其產量的是聚酯和防凍劑，聚酯和防凍劑的生產主要是以乙二醇為原料，目前，我國乙二醇消費構成中約83.8%用于生產聚酯，約16.2%用于生產防凍劑、粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤滑油、表面活性劑、聚酯多元醇等

汽車行動車頭常須加入冷水令內燃機散熱，為避免嚴寒時冷水結冰，失去流動性損壞水

槽，故必須事前加入一些抗凍劑御防之。許多物質加入水中都可以降低水的冰點，使用

者有甲chun、乙醇、甘油、氯化鈣鹽水等，但氯化鈣鹽水之腐蝕性頗大，有損機器，故已不用。

自發(fā)現(xiàn)乙二醇（Ethylene Glycol）有優(yōu)良之抗凍性后，乙二醇與甲chun混合使用，用于汽車內

燃機的防凍計十余年，有效的防止汽車水槽在寒冷的冬天被損壞。

在制冷系統(tǒng)中，冷媒(載冷劑)的主要作用是將制冷系統(tǒng)產生的冷量傳遞給被冷卻介質。冷媒在系統(tǒng)中必須保證具有良好的活動性和防凍、防結冰性能，以保證制冷系統(tǒng)正常運行。

一、冷媒的特點   理想的冷媒應具備的條件如下：

①比熱大。在傳送一定的冷量時，比熱大的冷媒循環(huán)量小;

②導熱系數(shù)大。導熱系數(shù)大的冷媒在熱交換過程中傳熱效果好，

可以選擇換熱器面積小一些的，節(jié)省設備投資;

③黏度和密度小。

黏度大的冷媒在管道中的活動阻力增大，密度

大會使泵的功耗增加;

④冰點低，揮發(fā)性小，冷媒的起始冰點應低于蒸發(fā)溫度5～8℃，不致使其結冰;

揮發(fā)性小可減少冷媒的損失，節(jié)約運行用度;

⑤腐蝕性小。良好的冷媒不應腐蝕設備、管道和閥件;

⑥不燃、對人體無刺激、化學性穩(wěn)定等。

防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，提高發(fā)動機效率。那么，消費者在選擇使用汽車防凍液時，應該注意哪些問題呢？冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低于當?shù)氐蜌鉁?0℃以上，以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數(shù)地區(qū)的車輛防凍需求。-15℃選擇什么規(guī)格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，一般要選擇比所在地區(qū)氣溫10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。溫度變化時，有機物冷媒體積會有變化，系統(tǒng)中往往放置膨脹節(jié)或膨脹容器。