機(jī)床數(shù)控機(jī)床的CNC系統(tǒng)運(yùn)行自運(yùn)行自診斷

     數(shù)控機(jī)床的CNC系統(tǒng)運(yùn)行自運(yùn)行自診斷是數(shù)控系統(tǒng)正常工作時(shí)，運(yùn)行內(nèi)部診斷程序，對(duì)系統(tǒng)本身、PLC、位置伺服單元以及與數(shù)控裝置相連的其他外部裝置進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試、檢查，并顯示有關(guān)狀態(tài)信息和故障信息。只要系統(tǒng)不斷電，這種自診斷會(huì)反復(fù)進(jìn)行，不會(huì)停止。

現(xiàn)在的數(shù)控系統(tǒng)具有大寫的運(yùn)行自診斷功能，數(shù)控機(jī)床的CNC系統(tǒng)的自診斷能力不僅能在CRT上顯示故障報(bào)警信息，而且還能以多頁(yè)的診斷地址“和”診斷數(shù)據(jù)”的形式為用戶提供各種機(jī)床狀態(tài)信息。這些狀態(tài)信息有：CNC系統(tǒng)與機(jī)床之間的接口輸入輸出信號(hào)狀態(tài)；CNC與PLC之間輸入輸出信號(hào)狀態(tài)：PLC與機(jī)床之間輸入輸出信號(hào)狀態(tài)；各坐標(biāo)軸位置的偏差值；刀具距機(jī)床參考點(diǎn)的距離；CNC內(nèi)部各存儲(chǔ)器的狀態(tài)信息；伺服系統(tǒng)的狀態(tài)信息：MDI面板、機(jī)床操作面板的狀態(tài)信息等等。非標(biāo)設(shè)備的制造過程中需要大量的非標(biāo)鈑金件的加工，鈑金零件形狀不固定，傳統(tǒng)加工方法難度大，能耗高。充分利用CNC系統(tǒng)提供的這些狀態(tài)信息，就能迅速準(zhǔn)確地查明故障、排除故障。

數(shù)控系統(tǒng)的自診斷功能在故障的診斷中起著十分重要的作用，它不但能保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，而且是維修人員排除故障的基本手段和方法。

（成功簽約—老客戶加機(jī)）好戲連連—東莞黃江社貝簡(jiǎn)大勇（老板）訂購(gòu)凱恩利46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(大行程X=850mm)

（成功簽約—老客戶加機(jī)）好戲連連—東莞黃江社貝簡(jiǎn)大勇（老板）訂購(gòu)凱恩利46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(大行程X=850mm)

簽約時(shí)間是：2017年09月23日（ 訂購(gòu)46機(jī)1臺(tái)）

簡(jiǎn)大勇（老板）地址：東莞黃江并北岸工業(yè)區(qū)

所訂機(jī)型： CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）∠45斜床身高配置數(shù)控車床

一．凱恩利機(jī)床使用后說明：

  特別的說明，向業(yè)界宣布：在2017年4月份購(gòu)凱恩利36機(jī)床后，經(jīng)過近5個(gè)月的試用：高精度、高剛性、重負(fù)荷、高速度、排屑方便方面達(dá)到了優(yōu)良的性能指標(biāo)。故現(xiàn)在進(jìn)一步加凱恩利的機(jī)。

   故凱恩利機(jī)床在簡(jiǎn)生的幾年大師傅的心中有不可以替代的作用（別的品牌也難以推進(jìn)去），是凱恩利機(jī)床的忠實(shí)粉絲，并且華南區(qū)總監(jiān)溫水靈與簡(jiǎn)師傅是鐵哥們，互相介紹信息——溫總監(jiān)介紹信息給簡(jiǎn)老板，簡(jiǎn)老板也介紹信息給溫總監(jiān)。

二、簡(jiǎn)大勇先生是機(jī)床很業(yè)的大師傅．有很強(qiáng)的專業(yè)能力........

三．凱恩利機(jī)床大氣霸氣，有王者之風(fēng)......我想想不久的將來，凱恩利在東莞黃江市場(chǎng)肯定能賣上百臺(tái)機(jī)！！

   在這里祝：簡(jiǎn)大勇（老板）用凱恩利機(jī)床生意越做越好！買更多凱恩利的機(jī)床進(jìn)行加工，致力推廣凱恩利的品牌！凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶??！……

CNC加工老師傅的經(jīng)驗(yàn)分享你都了解了嗎？—前模開粗的問題：

前模開粗的問題

     首先將銅公圖在前視圖或邊視圖內(nèi)旋轉(zhuǎn)180o即變成了前模圖，當(dāng)然還要加上枕位，PL面；原身要前模留的地方，不要用鏡身的方法將銅工圖變成前模圖，有時(shí)會(huì)錯(cuò)（當(dāng)銅公圖X方向Y方向都不對(duì)稱時(shí)）。前模加工時(shí)有二個(gè)難點(diǎn)：材料比較硬；前模不可輕易燒焊，錯(cuò)不得。此外，未來幾年也是機(jī)床量大用戶的汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，入世以來，我國(guó)汽車行業(yè)的增速勢(shì)不可擋。

      前模開粗時(shí)用刀原則同銅工相似，大刀開粗→小刀工粗→大刀光刀→小刀光刀，但前模應(yīng)盡量用大刀，不要用太小的刀，容易彈刀，開粗通常先用刀把開粗，光刀時(shí)也盡量用圓鼻刀，因這種刀夠大，有力，有分型面的前模加工時(shí)，通常會(huì)碰到一個(gè)問題，當(dāng)光刀時(shí)分型面因碰穿機(jī)要準(zhǔn)婁數(shù)，而型腔要留0.2~0.5的加工余量（留出來打火花）。2、走刀式的加工過程：是用簡(jiǎn)夾夾住工件，通過車刀前后左右移動(dòng)來加工工件。

     這是可以將模具型腔表面朝正向補(bǔ)正0.2~0.5,面在寫刀路時(shí)將加工余量設(shè)為0。前模開粗或光刀時(shí)通常要限定走刀范圍，要記住你所設(shè)的范圍是刀具中心的范圍，不是刀具邊界的范圍，不是刀所加工到的范圍，而大一個(gè)刀具半徑。注：括號(hào)內(nèi)為高速刀對(duì)鋼料開粗時(shí)的參數(shù)，以上走刀速度是指開粗時(shí)，要光外形F=300~500，鋼料光刀F為50~200。前模開粗常用的刀路方法是曲面挖槽，平行式光刀。前模加工時(shí)分型面，枕位面一般要加工到準(zhǔn)數(shù)，而碰穿面可以留0.1余量，以備配模。