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數(shù)控機床維修工程師和數(shù)控機床操作工哪個工資高?
數(shù)控維修的范圍很大,分為機械維修和電氣維修。
機械維修時需要常年累月的經(jīng)驗的,工程師(電氣)是需要很多的電氣知識的而且英語要好,
要是做操作工的話就沒什么要求,你只要有一定的經(jīng)驗就可以了。我從事數(shù)控工作13年了,我就是一個中專生但是現(xiàn)在是我數(shù)控編程人員,而且懂一點維修。7、機床采用方型導軌結(jié)構(gòu),并經(jīng)手工精密鏟刮,可承受較大的切削及抗沖擊力。這都是我年努力得來的,現(xiàn)在先不要考慮工資的問題,要看長遠一點??纯茨愕墓ぷ鳝h(huán)境能不能使你得到發(fā)展,能不能學到東西。
我剛做數(shù)控操作工的時候400元每月,現(xiàn)在8000元每月
CKX6146C—Y(排刀帶Y軸車銑復合機)∠45斜床身高配置表※※刀具 15、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20 17、換刀方式 隨意換刀 18、換刀時間 S 0.2
19、換刀定位精度 0.003 20、刀架裝刀量 把 4把排刀 Y軸五軸動力頭 ※※ 動力頭 21、動力頭電機 kw 0.75 22、動力頭轉(zhuǎn)速 3000 23、 動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、動力頭攻牙 M M8
CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表
CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表
2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導致的誤差積累。同時,目前的車銑復合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以
實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強度一體化的床身設(shè)計,提高了對難切削材料的重力加工能力;該機床配置有自動送料
裝置,可以實現(xiàn)自動上料來連續(xù),基本實現(xiàn)單臺機床的流水線作業(yè)。
CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表
※※ 動力頭 21、 動力頭電機 kw 0.75 22、動力頭轉(zhuǎn)速 3000 23、 動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、 動力頭攻牙 M M8 ※※其它 25、 重復定位精度(X/Z/Y)恒溫下 ㎜ 0.003 26、 定位精度 mm 0.005 27、 床身結(jié)構(gòu) 45度 28、 總裝機空量約 kw 10 29、 機床凈重 Kg 2900 30、外形尺寸(長×寬×高) ㎜ 2160×1380×1850
CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表
CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表
一、 主要技術(shù)參數(shù) ※※ 加工范圍 4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ400 5、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 6、加工外圓長度 ㎜ 230 7、 棒料直徑 ㎜ Φ55
二、 動力頭的有什么作用和應(yīng)用?
5.主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進給及控制由壓縮空氣壓力進行的性能價格比最卓越的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機種中選擇最適合的型號 。
6. 底座型結(jié)構(gòu)的高精度,高剛性鉆削裝置,主軸電動機采用了高性能,高功率的電動機,具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。
鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件,可鉆孔、攻牙作業(yè),也可配裝多軸器,提升效率。是精度要求較高之產(chǎn)品加工,量產(chǎn)型產(chǎn)品可配作自動化作業(yè),例如:摩托車零部件、
汽車零部件等要求高及量產(chǎn)化的部件。
CKX6146D—W(刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表
CKX6146D—W (刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表
一、 主要技術(shù)參數(shù)
※※ 移動范圍 1、行程(X/Z) ㎜ 360/580 2、設(shè)定單位(X/Z) ㎜ 0.001 3、 速度移動(X/Z) m/min 18/20(30/30可選)
※※ 加工范圍 4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ350 5、 加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ300/φ160 6、 棒料直徑 ㎜ Φ45
7、 加工外圓長度 ㎜ 420
數(shù)控車床加工長軸定義方法
一、細長軸的定義:當工件長度跟直徑直比大于20~25倍(L/d>20~25)時,稱為細長軸。
二、由于細長軸本身剛性差(L/d值愈大,剛性愈差),在車削過程中會出現(xiàn)以下問題:
1、工件受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時離心力的作用,會產(chǎn)生彎曲、振動,嚴重影響其圓柱度和表面粗糙度。
2、在切削過程中,工件受熱伸長產(chǎn)生彎曲變形,;車削就很難進行,嚴重時會使工件在頂錐間卡住。自動車方機能切2、4、6、8等雙數(shù)任意等邊,在一次進刀的時間內(nèi)一次性完成雙平面、四方形、六角形、八角形等多面工件的加工,已逐漸取代銑床銑方的傳統(tǒng)加工工藝,與銑床相比大大提高工作效率、加工精度和加工表面的光潔度。因此,車細長軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細長軸的難度較大,但它也有一定的規(guī)律性,主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以合理選擇車刀幾何形狀等三個關(guān)鍵技術(shù),問題就迎刃而解了。