國產(chǎn)機(jī)床‘市場(chǎng)占有率仍然不高(尤其是數(shù)控車床)

      近幾年，國產(chǎn)機(jī)床總量增加很快，但市場(chǎng)占有率仍然不高(尤其是數(shù)控車床)，目前高層次產(chǎn)品絕大部分依靠進(jìn)口，中檔產(chǎn)品市場(chǎng)中進(jìn)口產(chǎn)品也占 有很大份額。從行業(yè)總體來看，產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。

      第NO2．自動(dòng)車床技術(shù)創(chuàng)新能力不足　　1、企業(yè)基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品開發(fā)投入不足，直接影響了創(chuàng)新能力的提高?！　?、自主開發(fā)產(chǎn)品的能力差，關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口，對(duì)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的消化吸收、創(chuàng)新和提高工作不力。

                                                                   闡述鑄鋼件硬點(diǎn)產(chǎn)生原因

鑄鋼件硬點(diǎn)產(chǎn)生原因：

1.鑄鋼件硬點(diǎn)是在鑄件的澆注過程中形成的。

2.在鑄鋼件澆注時(shí)飛濺的鋼液形成大小不同的鋼豆，從鑄鋼件的明冒口處落入型腔中，如果澆注溫度偏高，落入的鋼豆完全可以熔化，這樣不會(huì)使鑄件產(chǎn)生硬點(diǎn)。

3.如果鋼液的澆注溫度偏低，落入的部分鋼豆不能完全熔化，就會(huì)凝固在鑄件中，尤其在面積大、壁薄的鑄型部位，飛濺的鋼液溫度迅速下降，有的形成鋼豆，落

入正在成形的鋼液中，加快了鋼液的凝固，同時(shí)也細(xì)化了鑄件的基體晶粒，但未熔化的鋼豆就造成了同一鑄件中存在兩種不同晶粒度，再經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，不同晶粒

度在同一熱處理?xiàng)l件下，在同一加工面上就出現(xiàn)了不同的硬度值。

應(yīng)依據(jù)裝箱單檢查附件和易損零件能否齊全

       數(shù)控沖床設(shè)備經(jīng)由消費(fèi)廠家貨運(yùn)到用戶手里以后，用戶在開箱后，應(yīng)依據(jù)裝箱單檢查附件和易損零件能否齊全。10、維修困難數(shù)控機(jī)床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，技術(shù)含量高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求很高。同時(shí)應(yīng)把數(shù)控沖床在枯燥的中央放置三至四天，以驅(qū)除電動(dòng)機(jī)和電氣安裝內(nèi)的潮氣，必要時(shí)，應(yīng)用儀表丈量，檢查電氣絕緣能否良好、牢靠。依據(jù)地基圖（注：可提早讓消費(fèi)廠家提供）澆好根底，待根底凝固后，把壓力機(jī)穩(wěn)妥地放置在上面，用程度儀檢查壓力機(jī)工作臺(tái)面的程度度，每1OOO毫米的長(zhǎng)度上偏向不得大于0.3毫米。

       裝置終了后，用煤油將壓力機(jī)外表的防銹油脂清洗潔凈，清洗時(shí)留意不要損壞油漆外表，同時(shí)清洗各油孔、油路和油杯，清洗時(shí)不準(zhǔn)運(yùn)用金屬物或砂布。數(shù)控車床能獨(dú)立完成機(jī)床的數(shù)控化改造．是企業(yè)的搶手人才，其待遇非常之高。最后應(yīng)檢查接地線能否接好。數(shù)控沖床校正程度后，裝好地腳螺栓，灌注混凝土（一份水泥三分砂石）于方孔中，待混凝土完整凝固后才干開動(dòng)。