天津大明英格電機公司生產各類電動機廣泛應用于冶金、機械、化工、石油、紡織、制冷、糧食、食品、機床、壓縮機、減速機、通風機、水泵等行業(yè)及其領域，受到了國內外客戶的好評，產品各地。

齒輪減速機：是年代久遠的減速機，早在80年代，已經廣泛應用于機械行業(yè)。其優(yōu)勢是價格便宜，制作工藝簡單，缺點是：屬軟齒輪減速機，不耐磨，容易磨損。型號有：GV/GH，價格在200-500元之間。

減速機潤滑油的作用

減速機中的潤滑油，在齒輪傳動中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承、滾柱軸承、滾動軸承、滾針軸承等不同軸承及機械傳動部件間的摩擦和磨損，降低部件接觸面之間的摩擦阻力，減少能源消耗，提高機器的傳動效率，延長各部件的使用壽命，保證設備的正常運轉。同時，潤滑油在減速機中還可以起到吸振、冷卻、降溫、散熱、防止生銹和降低噪聲等作用。

減速機因潤滑油引起故障的原因：潤滑油量不當

減速機高速運轉過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機內部四處迸射。如果潤滑油的油量過多，在軸封、端蓋、結合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油，增加軸承及齒輪等轉動部件的運行阻力，電耗增加，散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄，破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài)，使設備磨損嚴重。

如果潤滑油的油量過少，減速機的齒輪、軸承和結合面都因得不到充足的潤滑油，不能形成油膜，出現(xiàn)干摩擦，同樣使設備磨損嚴重。

減速機故障：

1、零件發(fā)熱漏油

為了提高減速機的工作效率，大部分的減速機制造廠家都會選擇有色金屬材料來制造減速機的渦輪，而制造蝸桿的材料是質地較硬的鋼材。這就使得減速機在工作過程中，各零件之間不斷地摩擦和滑動，產生許多熱量，又因為減速機內部零件的材質不同，進而導致材料受熱膨脹程度不同，使得零件原本之間的配合間隙變小，不斷地摩擦損耗。同時，零件之間的潤滑油也受到溫度升高影響，濃度變稀，導致了減速機出現(xiàn)漏油故障。

2、渦輪磨損故障

制造蝸輪的材料一般都是有色金屬，比如錫青銅合金，而蝸桿對應使用45鋼，并且為了保證硬度，會經過淬火處理，其硬度可以達到HRC45-55。當減速機處于正常運行的過程中，蝸桿硬度較高，導致工作時，長期與蝸輪摩擦，從而導致了蝸輪出現(xiàn)嚴重的磨損。由于蝸輪和蝸桿是減速機的關鍵零件，蝸輪的磨損會導致減速機的使用壽命縮短。除了蝸輪與蝸桿硬度不匹配導致蝸輪磨損之外，減速機應用場合和型號、減速機工作時間以及減速機工作中的負荷情況，都會對減速機的蝸輪產生不同程度的磨損。