太陽能LED自動照明系統(tǒng)的特色和優(yōu)勢具體體現(xiàn)在以下方面：

　　1、模擬和數(shù)字混合控制技術(shù)。太陽能LED自動照明控制系統(tǒng)，采用光敏元件對傍晚的光強度進行檢測，向控制系統(tǒng)輸入模擬信號，經(jīng)過數(shù)字電路的處理，實現(xiàn)在合適的暗度時自動開啟照明電路，并智能地處理一些短暫非黑夜的暗度照明。

　　2、多桿燈共用一套太陽能光電系統(tǒng)。所有太陽能照明燈具均采用集中供電、集中控制技術(shù)，并有過充過放保護裝置。樓道、走廊照明每棟建筑物用一套照明系統(tǒng);道路、庭院、區(qū)域、草坪照明也因地制宜采用多桿大型燈共用一套太陽能光電轉(zhuǎn)換、儲存和控制系統(tǒng)，燈具從幾桿到幾十桿，太陽能電池板功率從百瓦到數(shù)千瓦。其優(yōu)點是合理設(shè)計配制，節(jié)省太陽能電池板;便于模擬數(shù)字控制中的設(shè)定或重設(shè);利于采用外電源自動切換充電、電池板自動跟蹤太陽等新技術(shù);適應(yīng)性強，不受采光條件限制，樹蔭下、樓道旁、地下室和隧道內(nèi)也能使用;不用考慮風荷、雪載對燈桿的影響，可降低燈具及基礎(chǔ)的成本;蓄電池集中放置，便于保養(yǎng)、更換和采用工作狀態(tài)。

　　3、用半導(dǎo)體發(fā)光元件LED做光源組裝路燈等大型照明燈具。用LED做光源組裝小型燈具的比較多，但在太陽能路燈等大型燈具上國內(nèi)一般采用節(jié)能燈做光源。太陽能路燈

　　4、蓄電池工作狀態(tài)控制。蓄電池是太陽能照明的關(guān)鍵組件。由于系統(tǒng)必須具備冗余設(shè)計，蓄電池的容量相對要求較大，從而影響其工作活性，致使有效容量逐漸降低。在系統(tǒng)中對蓄電池容量采取靈活選擇，智能組合，并進行過充、過放和防倒充保護設(shè)置，可將蓄電池的有效容量時間增加一倍左右，這一技術(shù)在大型路燈系統(tǒng)及大型景觀照明系統(tǒng)中的應(yīng)用效果尤為明顯。

　　5、太陽能光伏與市電自動切換技術(shù)。每年梅雨季節(jié)或冬天，華東地區(qū)會出現(xiàn)連續(xù)1-2周陰雨天氣，造成太陽能自動照明系統(tǒng)儲電量不夠，影響正常照明。太陽能路燈

　太陽能路燈光源的安裝高度：路燈照明應(yīng)采用軸對稱配光燈具，燈具安裝高度H可由下面方式確定：H≧0.5R。R為被照明范圍的半徑，單位為m。太陽能路燈的平面布局太陽能路燈的平面布局受到許多客觀條件的限制，要考慮許多的因素，這些因素又互相影響、彼此制約。諸如道路的等級、交通流量、速度、路寬、路面結(jié)構(gòu)、燈具的功率、安裝高度及交叉路口等條件不同則平面布局各異。

　　室外照明宜在值班室或變電室進行遙控，并在深夜可關(guān)掉部分燈光。室外照明采用三相配電時應(yīng)在不同控燈方式中保持三相負荷平衡。室外停車廣場燈桿的配置位置不得影響交通。停車廣場照明可采用顯色性高、壽命長的光源。

　　1. 一般道路的布燈方式(太陽能路燈的排列方式)。當?shù)缆返膶挾炔怀^15m時，通常采用單側(cè)布燈方式。

　　2. 交叉路口的布燈如果是丁字路口，將燈具設(shè)在道路盡端的對面，這樣不但可以有效地照亮路面，而且有利于司機識別道路的盡頭。

　　3.

在交叉路口中心懸掛的燈具往往用紅色的燈罩，以引起司機的注意。在復(fù)雜的交通路口，為了引起司機提早注意，在附近路段改變燈具的種類或光源的種類(即改變燈具的光通量)也有良好的效果。交叉路口設(shè)計照度標準要求高一些，一般不低于幾條相交道路照度標準之和。如果相交道路的照度標準相差比較大時，司機從亮區(qū)駛?cè)氚祬^(qū)落差較大，因為人的眼睛有“暗適應(yīng)時”。

太陽能路燈因節(jié)能環(huán)保，被廣泛使用，因此，市場上也出現(xiàn)了很多家太陽能路燈廠家，那么，怎樣判斷太陽能路燈廠家是否正規(guī)?

1、基本的看三證(營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證)是否齊全;

　　2、看注冊資本，一般正規(guī)廠家注冊資本都不會太少，在路燈制作職業(yè)來講，注冊資本少1000萬以上，由于制作一整套生產(chǎn)流程所需的場所、廠房、設(shè)備是不小的投入。因而1000萬可以說是太陽能路燈廠家的門檻。一些小的廠家注冊資本幾十萬或許幾百萬的可以說都是些小作坊了。技能力量，生產(chǎn)能力，售后效勞都不能跟正規(guī)廠家來比較;

　　3、看產(chǎn)品認證狀況。太陽能路燈作為公共事業(yè)產(chǎn)品，其質(zhì)量的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要，相關(guān)的產(chǎn)品認證必不可少，正規(guī)的廠家產(chǎn)品質(zhì)量比較牢靠，可以取得國內(nèi)外威望的認證;

　　4、實地檢查。正規(guī)的太陽能路燈廠家一般會很明顯、準確示公司的地址，而一些不太正規(guī)的太陽能路燈廠家對地址會含糊其詞，不敢清晰公司地址;

　　5、看客戶的反應(yīng)和售后效勞政策。正規(guī)太陽能路燈廠家技能力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，效勞體系完善，因而客戶認可度和滿足度較好，而小廠家存在種種問題，客戶滿足度較差。

太陽能路燈夏季如何做好防雷

　　現(xiàn)在5月底了，馬上夏季就來臨了，頻繁的雷雨天氣也會隨之而來，雷雨天氣情況讓所安裝的太陽能路燈面臨嚴峻的考驗。如果閃電雷擊到太陽能路燈，LED光源、電池和控制器都會發(fā)生損壞，所以安裝雷擊防雷裝置是有必要的，太陽能路燈都是安裝在室外空曠的地區(qū)，高度都是五六米以上，所以很容易收到雷電的。

　　太陽能路燈的防雷裝置比較特，太陽能路燈的防雷裝置與普通路燈存在一定的差異，主要在于太陽能路燈的響應(yīng)速度比普通的路燈迅速，受到的雷電的影響要比普通的路燈要大很多。所以，在空曠的地區(qū)和雷雨天氣頻繁的地域，太陽能路燈安裝防雷裝置尤為重要。

1、防雷：用燈桿可以做接閃器，法蘭只能熱鍍鋅，不能噴塑，不然雷擊不能通過桿子引到地下；

　　2、接地：這一點是很關(guān)鍵的，在燈桿焊接接地鼻做泄流體，在太陽能路燈鋪置接地網(wǎng)或者每個路燈旁邊打接地樁，同時電路系統(tǒng)也要選在合適的部位進行接地；

　　3、電器：安裝專用的光伏直流防雷器。防雷器主要是根據(jù)電源電壓來設(shè)計的，在雷雨天氣LED太陽能路燈的電路會由于靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng)，產(chǎn)生突峰電壓或突峰電流，從而會影響LED太陽能路燈設(shè)備，嚴重時太陽能路燈還會遭受雷擊破壞。