如何才能更好的提高太陽能路燈電池板的充電效率呢?

　　太陽能路燈的充電效率主要包括兩個方面，即太陽能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽能路燈控制器的的使用壽命，在太陽能路燈充電過程中還應(yīng)對整個控制電路起到一個保護的作用。

　　為了更好的實現(xiàn)太陽能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對于現(xiàn)在太陽能路燈技術(shù)發(fā)展來講，只有提高太陽能路燈在白天充電過程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實現(xiàn)太陽能路燈在以后應(yīng)用過程中的快速發(fā)展。

路燈燈的日常保養(yǎng)與維護?

1、檢查高桿燈照明設(shè)施的所有金屬構(gòu)件(包括燈桿內(nèi)壁)的熱鍍鋅防腐情況、緊固件的防松措施是否符合要求。

　　2、檢查燈桿的外表面及焊縫是否有銹蝕情況，對于長時間使用的燈桿，必要時采用超聲波、磁粉探傷等檢驗辦法對焊縫進行檢測和測試。

　　3、檢查燈具支架的緊固螺栓，合理調(diào)整燈具投射方向。

　　4、對損壞的光源電器等元器件進行更換和維修。

　　5、重點檢查升降傳動系統(tǒng)：

　　(1)檢查升降傳動系統(tǒng)的手動、電動兩種功能，要求機構(gòu)傳動靈活、升降平穩(wěn)、安全可靠。

　　(2)檢查不銹鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)堅決更換。

　　(3)鋼絲繩的燈盤上升到位后，檢查自動掛、脫鉤卸載裝置，確保掛、脫自如。

　　(4)檢查燈桿內(nèi)線路，必須固定牢靠，無受壓、受夾、受損現(xiàn)象。

　　6、檢查配電和控制設(shè)備，電氣安全性能檢查，檢查電源進線與地之間絕緣電阻情況。

　　7、保護接地和避雷裝置檢查：

　　(1)金屬燈桿及電氣設(shè)備金屬外殼應(yīng)有良好的保護接地

　　(2)檢查避雷針固定情況。

太陽能LED自動照明系統(tǒng)的特色和優(yōu)勢具體體現(xiàn)在以下方面：

　　1、模擬和數(shù)字混合控制技術(shù)。太陽能LED自動照明控制系統(tǒng)，采用光敏元件對傍晚的光強度進行檢測，向控制系統(tǒng)輸入模擬信號，經(jīng)過數(shù)字電路的處理，實現(xiàn)在合適的暗度時自動開啟照明電路，并智能地處理一些短暫非黑夜的暗度照明。

　　2、多桿燈共用一套太陽能光電系統(tǒng)。所有太陽能照明燈具均采用集中供電、集中控制技術(shù)，并有過充過放保護裝置。樓道、走廊照明每棟建筑物用一套照明系統(tǒng);道路、庭院、區(qū)域、草坪照明也因地制宜采用多桿大型燈共用一套太陽能光電轉(zhuǎn)換、儲存和控制系統(tǒng)，燈具從幾桿到幾十桿，太陽能電池板功率從百瓦到數(shù)千瓦。其優(yōu)點是合理設(shè)計配制，節(jié)省太陽能電池板;便于模擬數(shù)字控制中的設(shè)定或重設(shè);利于采用外電源自動切換充電、電池板自動跟蹤太陽等新技術(shù);適應(yīng)性強，不受采光條件限制，樹蔭下、樓道旁、地下室和隧道內(nèi)也能使用;不用考慮風荷、雪載對燈桿的影響，可降低燈具及基礎(chǔ)的成本;蓄電池集中放置，便于保養(yǎng)、更換和采用工作狀態(tài)。

　　3、用半導體發(fā)光元件LED做光源組裝路燈等大型照明燈具。用LED做光源組裝小型燈具的比較多，但在太陽能路燈等大型燈具上國內(nèi)一般采用節(jié)能燈做光源。太陽能路燈

　　4、蓄電池工作狀態(tài)控制。蓄電池是太陽能照明的關(guān)鍵組件。由于系統(tǒng)必須具備冗余設(shè)計，蓄電池的容量相對要求較大，從而影響其工作活性，致使有效容量逐漸降低。在系統(tǒng)中對蓄電池容量采取靈活選擇，智能組合，并進行過充、過放和防倒充保護設(shè)置，可將蓄電池的有效容量時間增加一倍左右，這一技術(shù)在大型路燈系統(tǒng)及大型景觀照明系統(tǒng)中的應(yīng)用效果尤為明顯。

　　5、太陽能光伏與市電自動切換技術(shù)。每年梅雨季節(jié)或冬天，華東地區(qū)會出現(xiàn)連續(xù)1-2周陰雨天氣，造成太陽能自動照明系統(tǒng)儲電量不夠，影響正常照明。太陽能路燈

太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應(yīng)用， 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件白天產(chǎn)生的電能儲存起來，當光照不足或晚上照明時提供電量的一種新能源路燈·

　　目前采用的太陽能路燈蓄電池有:

　　密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，電壓一般為12V或24V。

　　但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池，這是由于他們的免維護，和使用壽命長被廣泛的使用。

　　對于太陽能路燈蓄電池應(yīng)該具備:循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長，深放電能力強，充電，可以少維護或免維護

　　太陽能路燈蓄電池配置計算方法如下:

　　一:首先計算出電流:

　　如:12V蓄電池系統(tǒng);

　　30W的燈2只，共60瓦。

　　電流=60W÷12V=5A

　　二:計算出蓄電池容量需求:

　　如:路燈每夜累計照明時間需要為滿負載7小時(h);

　　(如晚上8:00開啟，夜11:30關(guān)閉1路，凌晨4:30開啟2路，凌晨5:30關(guān)閉)

　　需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天)

　　蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH

　　另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。

　　所以210AH也只是應(yīng)用中真正標準的70%左右。