太陽能路燈光源的安裝高度：路燈照明應(yīng)采用軸對稱配光燈具，燈具安裝高度H可由下面方式確定：H≧0.5R。R為被照明范圍的半徑，單位為m。太陽能路燈的平面布局太陽能路燈的平面布局受到許多客觀條件的限制，要考慮許多的因素，這些因素又互相影響、彼此制約。諸如道路的等級、交通流量、速度、路寬、路面結(jié)構(gòu)、燈具的功率、安裝高度及交叉路口等條件不同則平面布局各異。

　　室外照明宜在值班室或變電室進(jìn)行遙控，并在深夜可關(guān)掉部分燈光。室外照明采用三相配電時(shí)應(yīng)在不同控?zé)舴绞街斜３秩嘭?fù)荷平衡。室外停車廣場燈桿的配置位置不得影響交通。停車廣場照明可采用顯色性高、壽命長的光源。

　　1. 一般道路的布燈方式(太陽能路燈的排列方式)。當(dāng)?shù)缆返膶挾炔怀^15m時(shí)，通常采用單側(cè)布燈方式。

　　2. 交叉路口的布燈如果是丁字路口，將燈具設(shè)在道路盡端的對面，這樣不但可以有效地照亮路面，而且有利于司機(jī)識別道路的盡頭。

　　3.

在交叉路口中心懸掛的燈具往往用紅色的燈罩，以引起司機(jī)的注意。在復(fù)雜的交通路口，為了引起司機(jī)提早注意，在附近路段改變燈具的種類或光源的種類(即改變燈具的光通量)也有良好的效果。交叉路口設(shè)計(jì)照度標(biāo)準(zhǔn)要求高一些，一般不低于幾條相交道路照度標(biāo)準(zhǔn)之和。如果相交道路的照度標(biāo)準(zhǔn)相差比較大時(shí)，司機(jī)從亮區(qū)駛?cè)氚祬^(qū)落差較大，因?yàn)槿说难劬τ小鞍颠m應(yīng)時(shí)”。

　　太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽能路燈的五大部件是散的，安裝時(shí)要一個(gè)部件一個(gè)部件組裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體，做成了一個(gè)燈頭，這個(gè)燈頭就是一個(gè)獨(dú)立的智能系統(tǒng)，不用進(jìn)行復(fù)雜的組裝，配置燈桿和燈臂就可以使用了。一體化太陽能路燈有什么優(yōu)勢呢?

　　1、安裝方便

　　一體化太陽能路燈的安裝方式可以概括為“傻瓜式安裝”，只要會(huì)擰螺絲就會(huì)安裝，免去了傳統(tǒng)分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節(jié)省人工費(fèi)與施工費(fèi)。

　　2、性能升級

　　一體化太陽能路燈結(jié)構(gòu)緊湊，形體小巧，為了體現(xiàn)優(yōu)勢，在其設(shè)計(jì)和性能上都進(jìn)行了升級改造，比如電池，采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

　　3、新穎美觀

　　一體化太陽能路燈整合了太陽能板和光源，有些甚至把燈桿也整合在一起，造型多樣，新穎而美觀。

　　綜上所訴，一體化太陽能路燈有著比分體太陽能路燈的優(yōu)勢，但也有劣勢，使用一體化還是分體式，需要看安裝的地點(diǎn)，環(huán)境和業(yè)主的要求。

現(xiàn)如今農(nóng)村太陽能路燈大受歡迎，尤其是在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，這種新型的產(chǎn)品普及率越來越高。這是為什么呢?今天我們就來普及一下農(nóng)村太陽能路燈以及相關(guān)太陽能照明產(chǎn)品的知識。

　　什么這是一種利用太陽能作為能源的新型路燈，太陽能路燈是以太陽能轉(zhuǎn)化為電能以此為夜間道路照明提供電力的路燈。燈桿與電池組件一體化的設(shè)計(jì)，有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦及光、時(shí)控制技術(shù)。

產(chǎn)品一般采用LED照明光源設(shè)計(jì)、具有亮度高、工作穩(wěn)定可靠、不鋪設(shè)電纜、不消耗常規(guī)電能，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。太陽能路燈是用太陽能作為電能供給用來提供夜間道路照明的設(shè)備，只要你有陽光充足的地點(diǎn)就可以就地安裝等特點(diǎn)，因有不污染環(huán)境，所以被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品。

　　農(nóng)村太陽能路燈由什么組成呢?

　　農(nóng)村太陽能路燈一般由太陽能板組件、蓄電池、電源控制器、發(fā)光組件及路燈燈桿組成。具技術(shù)特點(diǎn)是：光亮度相當(dāng)于白熾燈4.5倍，與普通光源相比可節(jié)電70%左右。每天8小時(shí)照明，可在連續(xù)陰雨5~7天內(nèi)正常工作;應(yīng)用了具有充放電保護(hù)功能、光感自控裝置和時(shí)控裝置的光電智能控制器，使太陽能路燈產(chǎn)品可有效地節(jié)約能源，增加有效照明時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。

　　效益分析：

　　一次性投入與常規(guī)路燈大體相當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)經(jīng)費(fèi)后即可，一直利用取之不盡用之不竭的太陽能提供穩(wěn)定可靠的照明，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益?；厥粘杀局芷诩s3-5年。

　太陽能路燈是光伏行業(yè)和路燈行業(yè)一起整合的新型產(chǎn)品，其因?yàn)槟軌蛑苯永锰柟膺M(jìn)行發(fā)電，并且有節(jié)能省電、不需要鋪設(shè)電纜線、安全穩(wěn)定的特性， 現(xiàn)在被我們廣泛的用于替代傳統(tǒng)的路燈。然而隨著我們廣泛的推廣應(yīng)用，太陽能路燈行業(yè)目前卻面臨著嚴(yán)重的質(zhì)量危機(jī)。

　　比如某村太陽能路燈安裝不到半年卻被全部拆除;某鎮(zhèn)光能路燈使用幾個(gè)月故障率高達(dá)50%;很多地區(qū)光能照明垃圾工程被直接替換成普通市電路燈;光能路燈項(xiàng)目維修頻繁，造成人力、物力及資金浪費(fèi)。究竟是什么導(dǎo)致太陽能路燈出現(xiàn)這些質(zhì)量問題?

　　太陽能路燈屬于組成型系統(tǒng)產(chǎn)品，很多部件都是通過零件進(jìn)行拼湊組裝，這就給一些黑心廠家鉆了空子。一些黑心的廠家為了保證產(chǎn)品的低價(jià)，往往在生產(chǎn)過程中偷工減料、粗制濫造，然后以低價(jià)，使得行業(yè)低質(zhì)低價(jià)的垃圾工程泛濫。沒有專業(yè)技術(shù)人員，更沒有過硬的管理和技術(shù)能力，工程施工管理跟不上，工程質(zhì)量不過關(guān)，都使得隱患工程、垃圾工程橫行。

　　在這個(gè)亂象叢生的太陽能路燈市場，只有保證價(jià)格，質(zhì)量才能得到保證。合適的利潤，才能有合適的質(zhì)量保證，生產(chǎn)商不會(huì)虧本做生意，低廉的價(jià)格必定是減少產(chǎn)品自身的成本為出發(fā)點(diǎn)。此外低價(jià)也會(huì)造成售后無人應(yīng)答，消費(fèi)者在買到劣質(zhì)產(chǎn)品后將面臨質(zhì)量和售后的雙重壓力。規(guī)范市場，定制市場合理價(jià)格，低價(jià)競爭。