太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈

具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，白天太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無(wú)需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無(wú)污染，無(wú)需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。

　　LED光源

　?、卑l(fā)光，耗電量小，使用壽命長(zhǎng)，工作溫度低。太陽(yáng)能路燈

　　2.安全可靠性強(qiáng)。

　　⒊反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。

　?、赐炼认?，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。

　?、祮晤w大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至照明光源市場(chǎng)成為可能，是人類繼愛迪**明白熾燈后*偉大的發(fā)明之一。

　太陽(yáng)能路燈在能源方面是新科技研發(fā)的太陽(yáng)能為基礎(chǔ)，隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，綠色節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品越來越受到人們的重視，大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)也已經(jīng)成為當(dāng)今世界的一種趨勢(shì)。太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)輻射為能源，在用于時(shí)，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽(yáng)輻射，請(qǐng)每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。

　　那么裝置太陽(yáng)能路燈，對(duì)我們來說有什么益處呢?下面太陽(yáng)能路燈廠家來告訴你：

　　1、太陽(yáng)能路燈節(jié)約電力，其用于的是太陽(yáng)能，太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，可以緩解能源利用緊張的局面，供夜間照明用于，還有一點(diǎn)就是和普通的路燈相比其用于壽命也比較長(zhǎng)。

　　2、是一種節(jié)能環(huán)保、綠色的產(chǎn)品，不含任何有毒物質(zhì)，對(duì)人身體健康無(wú)傷害作用，對(duì)環(huán)境也無(wú)污染。

　　3、裝置簡(jiǎn)單，全自動(dòng)化管理。太陽(yáng)能路燈和普通的路燈相比無(wú)需復(fù)雜的線路鋪設(shè)，并且其管理都是自動(dòng)化管理，無(wú)需人員去管理。

　　具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光，裝置維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。

在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現(xiàn)太陽(yáng)能路燈三兩天不亮的環(huán)境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長(zhǎng)的陰雨天。過去太陽(yáng)能路燈常用的蓄電池是免維護(hù)的鉛酸或膠體，也有些廠家會(huì)用鋰電池，可是，由于鋰電池技術(shù)不成熟，存在的安全隱患，所以在市場(chǎng)上，太陽(yáng)能路燈選用鋰電池并不風(fēng)行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個(gè)難題，就需要從技術(shù)的手段出發(fā)?？墒牵葋?，我司經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)、試驗(yàn)，已經(jīng)并吞了鋰電池技術(shù)上的難題，使太陽(yáng)能路燈能夠安全利用鋰電池。更長(zhǎng)時(shí)間的陰雨天保證，對(duì)于光弱地域來說，更有亮燈優(yōu)勢(shì)。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。

　太陽(yáng)能路燈光源的安裝高度：路燈照明應(yīng)采用軸對(duì)稱配光燈具，燈具安裝高度H可由下面方式確定：H≧0.5R。R為被照明范圍的半徑，單位為m。太陽(yáng)能路燈的平面布局太陽(yáng)能路燈的平面布局受到許多客觀條件的限制，要考慮許多的因素，這些因素又互相影響、彼此制約。諸如道路的等級(jí)、交通流量、速度、路寬、路面結(jié)構(gòu)、燈具的功率、安裝高度及交叉路口等條件不同則平面布局各異。

　　室外照明宜在值班室或變電室進(jìn)行遙控，并在深夜可關(guān)掉部分燈光。室外照明采用三相配電時(shí)應(yīng)在不同控?zé)舴绞街斜３秩嘭?fù)荷平衡。室外停車廣場(chǎng)燈桿的配置位置不得影響交通。停車廣場(chǎng)照明可采用顯色性高、壽命長(zhǎng)的光源。

　　1. 一般道路的布燈方式(太陽(yáng)能路燈的排列方式)。當(dāng)?shù)缆返膶挾炔怀^15m時(shí)，通常采用單側(cè)布燈方式。

　　2. 交叉路口的布燈如果是丁字路口，將燈具設(shè)在道路盡端的對(duì)面，這樣不但可以有效地照亮路面，而且有利于司機(jī)識(shí)別道路的盡頭。

　　3.

在交叉路口中心懸掛的燈具往往用紅色的燈罩，以引起司機(jī)的注意。在復(fù)雜的交通路口，為了引起司機(jī)提早注意，在附近路段改變燈具的種類或光源的種類(即改變燈具的光通量)也有良好的效果。交叉路口設(shè)計(jì)照度標(biāo)準(zhǔn)要求高一些，一般不低于幾條相交道路照度標(biāo)準(zhǔn)之和。如果相交道路的照度標(biāo)準(zhǔn)相差比較大時(shí)，司機(jī)從亮區(qū)駛?cè)氚祬^(qū)落差較大，因?yàn)槿说难劬τ小鞍颠m應(yīng)時(shí)”。