如何才能更好的提高太陽(yáng)能路燈電池板的充電效率呢?

　　太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面，即太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈配置過(guò)程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿(mǎn)足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈控制器的的使用壽命，在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護(hù)的作用。

　　為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈技術(shù)發(fā)展來(lái)講，只有提高太陽(yáng)能路燈在白天充電過(guò)程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在以后應(yīng)用過(guò)程中的快速發(fā)展。

　太陽(yáng)能路燈光源的安裝高度：路燈照明應(yīng)采用軸對(duì)稱(chēng)配光燈具，燈具安裝高度H可由下面方式確定：H≧0.5R。R為被照明范圍的半徑，單位為m。太陽(yáng)能路燈的平面布局太陽(yáng)能路燈的平面布局受到許多客觀條件的限制，要考慮許多的因素，這些因素又互相影響、彼此制約。諸如道路的等級(jí)、交通流量、速度、路寬、路面結(jié)構(gòu)、燈具的功率、安裝高度及交叉路口等條件不同則平面布局各異。

　　室外照明宜在值班室或變電室進(jìn)行遙控，并在深夜可關(guān)掉部分燈光。室外照明采用三相配電時(shí)應(yīng)在不同控?zé)舴绞街斜３秩嘭?fù)荷平衡。室外停車(chē)廣場(chǎng)燈桿的配置位置不得影響交通。停車(chē)廣場(chǎng)照明可采用顯色性高、壽命長(zhǎng)的光源。

　　1. 一般道路的布燈方式(太陽(yáng)能路燈的排列方式)。當(dāng)?shù)缆返膶挾炔怀^(guò)15m時(shí)，通常采用單側(cè)布燈方式。

　　2. 交叉路口的布燈如果是丁字路口，將燈具設(shè)在道路盡端的對(duì)面，這樣不但可以有效地照亮路面，而且有利于司機(jī)識(shí)別道路的盡頭。

　　3.

在交叉路口中心懸掛的燈具往往用紅色的燈罩，以引起司機(jī)的注意。在復(fù)雜的交通路口，為了引起司機(jī)提早注意，在附近路段改變燈具的種類(lèi)或光源的種類(lèi)(即改變燈具的光通量)也有良好的效果。交叉路口設(shè)計(jì)照度標(biāo)準(zhǔn)要求高一些，一般不低于幾條相交道路照度標(biāo)準(zhǔn)之和。如果相交道路的照度標(biāo)準(zhǔn)相差比較大時(shí)，司機(jī)從亮區(qū)駛?cè)氚祬^(qū)落差較大，因?yàn)槿说难劬τ小鞍颠m應(yīng)時(shí)”。

為什么在雪天中的太陽(yáng)能路燈會(huì)不亮呢?

　　我以我十年的太陽(yáng)能路燈專(zhuān)業(yè)只是幫大家解答。自然界中，有種永恒的自然定律叫“熱脹冷縮”，熱脹冷縮的原理大家都知道。不管是太陽(yáng)能鋰電路燈還是鉛酸路燈，都會(huì)受到氣溫的影響。因?yàn)闊崦浝淇s的原理，使得在平均氣溫25-26℃為節(jié)點(diǎn)，一般高于26℃時(shí)，會(huì)使電池內(nèi)的容量化學(xué)分子和原子活動(dòng)性增強(qiáng)而使電池膨脹，這也就是為什么鋰電控制器需要設(shè)計(jì)智能保護(hù)作用的原因。而一般當(dāng)氣溫低于10℃以下時(shí)，電池內(nèi)的容量分子或原子會(huì)呆滯而縮減。

　　如果太陽(yáng)能板上的積雪不厚，隨時(shí)可以融化，那不影響紫外線照射充電，且電池充電指示燈正常亮燈，說(shuō)明電池正常充電中。而如果太陽(yáng)能板上的積雪比較厚，需在條件允許的情況下及時(shí)清理積雪，而條件受限，可讓其自行融化積雪。積雪比較厚時(shí)，而且在積雪之前電池放電達(dá)到極限時(shí)，也就是說(shuō)電池里的電已經(jīng)用完，也就不會(huì)亮燈。

太陽(yáng)能路燈給廣大市民出行提供了巨大的方便，深受大家的喜愛(ài)。但由于是電子產(chǎn)品，時(shí)間長(zhǎng)之后就會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈不能正常工作。如何快速的排查故障，并提出解決方案，這個(gè)就顯得非常的重要，今天我們的太陽(yáng)能路燈廠家將告訴您太陽(yáng)能路燈不亮的原因分析及處理辦法。

　　一：太陽(yáng)能路燈控制器接錯(cuò)

　　請(qǐng)根據(jù)控制器的安裝說(shuō)明核對(duì)是否接錯(cuò)太陽(yáng)能路燈控制器，太陽(yáng)能路燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：重新連接接控制器。如果太陽(yáng)能路燈控制器沒(méi)有任何指示燈亮，那說(shuō)明書(shū)控制器故障。解決辦法：重新購(gòu)買(mǎi)相適用的控制器。

　　二：蓄電池正負(fù)極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池?fù)p壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過(guò)低

　　請(qǐng)確認(rèn)蓄電池的正負(fù)極是否接反，測(cè)試蓄電池是否壞掉。用自己的電源給蓄電池充電，12V蓄電池充滿(mǎn)后測(cè)試電壓正常應(yīng)該在13.8V左右，然后將蓄電池直接接上負(fù)載(注意此時(shí)不要接控制器)，用萬(wàn)用表測(cè)試電壓，看看電壓的變化情況，如果電壓減小的比較緩慢則說(shuō)明蓄電池正常，如果電壓在短時(shí)間(幾分鐘的時(shí)間)內(nèi)減的很快就說(shuō)明蓄電池壞掉了。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈不亮、亮的時(shí)間不夠，亮度不夠，時(shí)亮?xí)r不亮。解決方案：重新連接電池、更換蓄電池、更換蓄電池的接線頭、維修電池或者直接更換蓄電池。

　　三：線路老化或線路斷開(kāi)

　　太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，太陽(yáng)能控制器LED不會(huì)亮或是閃爍。解決方案：重新連接電線

　　四：造成太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的損壞的部件(燈頭、太陽(yáng)能電池板)

　　太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作。硬件維修或者更換。