道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分，組要表現(xiàn)在如下幾點：

　　道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘 ；道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。

直桿道閘　　品質(zhì)以及做工都相當出色的道閘材質(zhì)，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所當中。同時直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定方面特性。、曲桿道閘　　另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉(zhuǎn)動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節(jié)軸承，無磨損，無噪音。八、其他：打開齒輪箱蓋，檢查齒輪磨損情況及限位開關動作的可靠性。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內(nèi)。柵欄道閘　　后一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計，立體感很強，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動軸，帶動中間轉(zhuǎn)動桿，可以更好地來實現(xiàn)整個物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。

自動道閘的線圈埋線松動：

當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車在經(jīng)過時，產(chǎn)生的震動會導致巢內(nèi)的線圈變形，從而造成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當傳感器經(jīng)過復位后才可以正常的工作。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。

斷電保護開關斷電：

當自動道閘的控制部分失靈的時候，道閘的自動保護裝置就會自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常工作。這時可以把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。7、機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意調(diào)動。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

自動道閘的拐臂螺絲松動：

若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位：

上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。

自動道閘的活節(jié)螺絲松動：

活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可

校園交通安全，就是在校園中以師生為主要部分的人為活動主體，以上下課和日常生活為主，“在校園內(nèi)道路上從事交通活動時，恪守道路交通的法律、法規(guī)，沒有危險，不收威脅，不出事故。”在校園內(nèi)，合理的交通規(guī)劃、完備的交通設施，給廣大師生提供安全、舒適、和諧的交通環(huán)境，更能幫助校園建筑形態(tài)發(fā)揮更好的作用。因此，加強校園交通安全管理具有重大的意義。    近日，廈門校園內(nèi)發(fā)生致1死多傷事故，大學校園交通安全問題再次進入人們的視野。如何保障大學校園交通安全？通過走訪島城多家大學校園發(fā)現(xiàn)，近年來高校對進出校園無關車輛的管理日趨嚴格，繼青島大學、石油大學之后，青島農(nóng)業(yè)大學也在今年國慶期間安裝上了門禁道閘，并將于近期啟用。    實施道閘系統(tǒng)目的是為了減少人為工作，使用方便快捷；準確區(qū)分月卡車輛、臨時車輛。為車輛出入快速和方便車輛管理。為市場提供、和安全的服務。道閘具體的的功能介紹如下：    1、計算機管理系統(tǒng)    該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、打印報表等功能。電路部分保養(yǎng)依據(jù)以前的使用狀況，看電控部分是否存在問題，沒有問題，則查看電源是否有外露加以包扎，電線加以收拾，電線是否有老化，予以替換，參照說明書，查看各部參數(shù)。