液壓油缸的分類：作為液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件，液壓油缸所能完成的動(dòng)作是多種多樣的，所以，它可以適應(yīng)各種不同機(jī)械設(shè)備的需要。液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式種類繁多，各不相同 。 在液壓系統(tǒng)中，液壓泵、液壓閥絕大多數(shù)都已采用標(biāo)準(zhǔn)元件，而液壓油缸卻往往需要根據(jù)不同的用途、不同的使用條 件、不同的性能要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。在液壓油缸運(yùn)轉(zhuǎn)毛病的很多原因中，設(shè)備、運(yùn)用和保護(hù)不當(dāng)是形成其毛病的原因，對(duì)此類問題此處不做論述。

　　在液壓油缸中，控制閥的選擇是否合理會(huì)產(chǎn)生很大影響。而在選擇控制閥的時(shí)候，主要是從兩個(gè)方面來考慮，一個(gè)就是比例方向閥的選型，另外一個(gè)方面則是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選型。如果執(zhí)行元件為負(fù)向負(fù)載的話，那么就會(huì)失去這種作用。液壓油缸同時(shí)還需要根據(jù)實(shí)際情況來提升其的抗彎曲強(qiáng)度、抗扭曲能力等。從而保證所制得的液壓油缸能夠滿足工作的要求。

　　液壓油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑，所以，在裝配前不得拆下入口的塞子。拆下塞子后，要立即安裝在機(jī)體上，而且在液壓油缸內(nèi)放滿油。為避免會(huì)有異物進(jìn)入液壓油缸中而增大摩擦現(xiàn)象，還應(yīng)經(jīng)常換油，液壓油也是有一定的使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。為避免會(huì)有異物進(jìn)入液壓油缸中而增大摩擦現(xiàn)象，還應(yīng)經(jīng)常換油，液壓油也是有一定的使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。