使用過同步帶和對同步帶有一定了解的人都應該知道，同步帶輪容易在進行回轉的時候很容易會出現不平衡的因素。這是因為帶輪本身的形狀公差及位置公差，包括帶輪的齒向公差、齒厚公差以及軸向及徑向跳動等因素影響到的。

    同步帶帶與同步帶輪的制造精度越高，嚙合時的沖擊越小，同步帶傳動精度越高，噪聲必然越低。反之，精度不高的同步帶輪當然也會也會產生相應的噪音。但是由于同步帶與帶輪均由專業(yè)廠家生產，可以有效控制制 造精度。尼龍同步輪批發(fā)

    說到同步帶輪可能很多人都不是很清楚忙活著是一次聽到這個名詞。其實它是由一個主動輪、從動輪和一個傳送帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動輪和從動輪上的。

    如果實在不好理解，可以舉個簡單的例子，就當做是自行車上的鏈條和輪子之間的關系就可以了，這樣就很好理解了，不過同步帶輪卻不是用在自行車上的。也不是說它沒用，而是自行車的特性使得同步帶輪無法應用在自行車上，不過更質優(yōu)點的代步工具就可以了。尼龍同步輪批發(fā)

    相信有不少人在聽到同步帶輪這個詞后的反應都會是這樣，用通俗易懂的話來講，同步帶輪是由一個主動輪、從動輪和一個傳送帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動輪和從動輪上的。

    如果還想象不出來，就當做是自行車上的鏈條和輪子之間的關系就可以了，不過同步帶輪卻不是用在自行車上的，也不是說同步帶輪沒用，而是自行車的特性使得帶輪無法應用在自行車上，不過更質優(yōu)點的代步工具就可以了，比如汽車上面，帶輪的減輕震動、運轉噪音低等特點，很適合用在汽車上了，以及各種精密機床、精密儀器等方面。尼龍同步輪批發(fā)

    根據同步帶輪的輪輻結構分為實心式帶輪、輻板式帶輪、輪輻式帶輪三種，V帶輪常用材料為灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，其中以灰鑄鐵應用很廣。帶輪由輪緣、腹板(和輪轂三部分組成。尼龍同步輪批發(fā)

    帶輪的外圈環(huán)形部分稱為輪緣，輪緣是帶輪的工作部分，用以安裝傳動帶，制有梯形輪槽。對帶輪的主要要求是質量小且分布均勻、工藝性好、與帶接觸的工作表面加工精度要高，以減少帶的磨損。轉速高時要進行動平衡，對于鑄造和焊接帶輪的內應力要小。