徐工漢風(fēng)G5外觀介紹

徐工漢風(fēng)G5的前臉外觀采用富有層次感的條狀中網(wǎng)，并且加入了大量的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，將徐工重卡的標(biāo)識(shí)襯托的異常顯眼，更好的提高了車輛的品牌辨識(shí)度。

國(guó)產(chǎn)卡車規(guī)模

中國(guó)現(xiàn)在是全球大的卡車市場(chǎng)，以代表性的重型卡車為例，中國(guó)2019年的重卡銷量為117.4萬(wàn)輛，而同期美國(guó)的重卡銷量為27.6萬(wàn)輛，中國(guó)重卡銷量再次雄冠全球。

對(duì)于像卡車制造這樣的技術(shù)與資金密集型產(chǎn)業(yè)，規(guī)模直接決定了產(chǎn)業(yè)的走向。龐大的規(guī)模為中國(guó)卡車行業(yè)提供了強(qiáng)大的生命力，同時(shí)規(guī)模優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的低成本又進(jìn)一步增加了中國(guó)卡車的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于規(guī)模的重要性我們可以看下俄羅斯的例子，俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的工業(yè)底子；在汽車工業(yè)這塊有著很不錯(cuò)的基礎(chǔ)，但是俄羅斯卡車基本還是在本國(guó)及獨(dú)聯(lián)體幾個(gè)國(guó)家打轉(zhuǎn)。2018年俄羅斯卡車銷量為82289輛，與中國(guó)的別相去甚遠(yuǎn)。

規(guī)模小限制了俄羅斯卡車制造業(yè)的發(fā)展（比如細(xì)分車型不足），俄羅斯卡車制造業(yè)發(fā)展不起來(lái)回頭又限制了規(guī)模，這就形成了一個(gè)循

青海：差異化收費(fèi)，ETC九五折

       青海省也針對(duì)貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨車計(jì)費(fèi)方式進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。從公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，高速和一級(jí)公路實(shí)行差異化收費(fèi)，一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.4-0.45元/公里，二類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.57-0.58元/公里，三類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.9-1.15元/公里，四類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.05-1.25元/公里，五類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.15-1.35元/公里，六類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.25-1.45元/公里。隧道里停車危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★有的車主開(kāi)車?yán)哿耍瑫?huì)選擇在隧道里停車休息，覺(jué)得隧道里涼快又不會(huì)被曬。