濟南信諾燈飾有限公司我公司是從事戶外燈具產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品主要由：路燈,太陽能路燈,高中桿燈,ETC龍門架庭院燈,景觀燈,監(jiān)控燈,LED路燈,草坪燈,監(jiān)控桿,八棱桿等。

每個門架上都安裝的有攝像頭、補光燈以及信號接收裝置，攝像頭可捕獲車輛信息，要想實現(xiàn)電子計費，還需要一個高速etc門架系統(tǒng)。至于高速門架多少公里一個，同向的兩個互通之間安裝兩個門架且距離在500米以上，所有的ETC門架系統(tǒng)就互聯(lián)成為一個網(wǎng)絡(luò)，由etc門架系統(tǒng)完成收費。

濟南信諾燈飾有限公司我公司是從事戶外燈具產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品主要由：路燈,ETC龍門架，太陽能路燈,高中桿燈,庭院燈,景觀燈,監(jiān)控燈,LED路燈,草坪燈,監(jiān)控桿,八棱桿等。公司擁有一批具有豐富工作經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人才，經(jīng)過多年的不懈努力，企業(yè)已形成室外道路照明燈具、特種燈具等幾大類、數(shù)十種系列化產(chǎn)品。

沒安裝ETC的車輛，ETC門架系統(tǒng)能夠識別么？

取消高速公路省界收費站后，通過人工車道駛?cè)氲能囕v領(lǐng)取的是CPC卡，ETC門架系統(tǒng)能將路徑標識信息和累加計費信息寫入CPC卡內(nèi)相應位置，并形成CPC卡通行記錄，將CPC卡通行記錄、圖像流水記錄及時上傳至部、省兩級聯(lián)網(wǎng)中心，從而實現(xiàn)車輛路徑標識和分段計費功能，因此沒裝ETC的車輛，ETC門架系統(tǒng)也是可以精準識別的。

ETC門架系統(tǒng)一種髙速不停車收費的設(shè)備。 ETC門架系統(tǒng)是撤銷省界收費站、完成電子器件不停車收費的關(guān)鍵設(shè)備,這類設(shè)計方案與收費站設(shè)定的ETC行車道是不一樣的,門架已不是一個獨立的安全通道,這類i ]架僅僅設(shè)定在高速路的主線任務(wù)上,跨過單邊全部行車道的個門架。伴隨著生產(chǎn)工藝的持續(xù)發(fā)展趨勢,這類技術(shù)性能夠 為駕駛員和收費站的工作員出示十分大的便捷,完成世界收費,另外還能夠節(jié)約收費的時間。ETC門架系統(tǒng)具有行駛車子分段計費、總流量調(diào)研、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、限速篩選等作用,汽車歷經(jīng)門架以后,門.架子上安裝的監(jiān)管系統(tǒng)會自動檢索汽車,另外完成收費。簡易而言,要是是汽車申請辦理了ETC ,汽車行駛到ETC門架以后,系統(tǒng)會全自動開展收費,行駛在高速路上的情況下徹底不用緩減汽車的行駛速率 ,在非常大水平 上提升了行駛的 ,ETC[ 架一樣也會紀錄車子的行駛相對路徑,主要是依據(jù)汽車的行駛里程數(shù)開展收費,這對汽車而言是十分便捷的。

其實對于高速路上發(fā)生堵車這種現(xiàn)象，小編個人認為，主要是有兩個方面，一種就是或許在前方出現(xiàn)了重大的交通事故，所以在這個時候，也是會因為道路不通而造成大量的車聚集在一起，發(fā)生堵車的現(xiàn)象；而另外一個就是，在一些省收費站的地方，由于人工收費時間比較漫長，所以這時候，后方的車輛也會隨著時間的發(fā)展慢慢增多。

同時，為了能夠進一步的解決高速堵車的問題，我國的一些地區(qū)也是實施了一些全新的政策，那就是取消省界收費站，直接改成高速ETC自動繳費系統(tǒng)，而目前根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示，就比如說是我國的上海以及深圳，自從實施這一舉措以后，也是取得了非常顯著的效果。

所以說，堵車的這個問題已經(jīng)開始解決了，不過這個時候，有一些也是非常的好奇，如果車輛沒有安裝ETC，那么到時候能不能跑高速呢？對此小編也是咨詢了一些部門，工作人員告訴小編，雖然某些地區(qū)已經(jīng)取消了省級收費站，改成了ETC門架系統(tǒng)，但是與此同時，也會在某個地方留出1~2個人工收費窗口，而這樣一來，也能夠為那些沒有安裝ETC車主服務(wù)。