濟南信諾燈飾有限公司我公司是從事戶外燈具產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品主要由：路燈,ETC龍門架，太陽能路燈,高中桿燈,庭院燈,景觀燈,監(jiān)控燈,LED路燈,草坪燈,監(jiān)控桿,八棱桿等。公司擁有一批具有豐富工作經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人才，經(jīng)過多年的不懈努力，企業(yè)已形成室外道路照明燈具、特種燈具等幾大類、數(shù)十種系列化產(chǎn)品。

沒安裝ETC的車輛，ETC門架系統(tǒng)能夠識別么？

取消高速公路省界收費站后，通過人工車道駛?cè)氲能囕v領(lǐng)取的是CPC卡，ETC門架系統(tǒng)能將路徑標識信息和累加計費信息寫入CPC卡內(nèi)相應位置，并形成CPC卡通行記錄，將CPC卡通行記錄、圖像流水記錄及時上傳至部、省兩級聯(lián)網(wǎng)中心，從而實現(xiàn)車輛路徑標識和分段計費功能，因此沒裝ETC的車輛，ETC門架系統(tǒng)也是可以精準識別的。

安裝ETC門架，緣起國家取消高速公路省界收費站的總體部署。按照部署，2020年1月1日全國省界收費站全部撤銷。沒有了收費站，省與省之間怎么計費結(jié)算？安裝ETC門架，記錄行徑、實時計費，是我國選定的方法。趁此機會，高速公路自由流收費大勢推進。

所謂的ETC自由流模式，就是ETC門架對車輛進行識別和感應,當車輛通過這些門架時，系統(tǒng)直接讀取車輛信息進行預交易；到達出口門架，電子設備即時繳納通行費，交易成功后，僅需在收費所進行校驗后便可通行。簡單說，ETC自由流就是“不停車交費，車道超快放行”。

要計費，每兩個互通之間必須有一套門架系統(tǒng)，簡言之，雙向都得至少有一個ETC門架。記者從省交通集團了解到，為了精準起見，浙江省要求兩個互通之間同向安裝兩個門架，兩者相隔500米以上。這樣一算，兩個互通之間雙向?qū)⒂兴膫€門架。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，隔幾公里就有一個出入口，ETC門架就會非常密集。也有例外的，比如蕭山紅墾樞紐與蕭山機場樞紐之間相隔不到1公里，裝不下兩個ETC門架，只能安裝一個。




  取消省界收費站后，由收費模式變化帶來高速公路運營管理服務模式均將發(fā)生巨大變化，新建ETC門架系統(tǒng)，將安裝部署車道控制器、ECT天線、車牌圖像識別設備、高清攝像機、補光等多種設備，由于ETC門架系統(tǒng)分布于公路沿線，工況環(huán)境較復雜、設備種類多、布設距離遠、需提供多電壓輸出、用電量較大、需提供穩(wěn)定的不間斷電源、環(huán)境防護和防盜需求較高、網(wǎng)絡安全需求高等，為了保證ETC門架系統(tǒng)安全、可靠工作，創(chuàng)安恒業(yè)為ETC門架系統(tǒng)一體化智能機柜量身定制全套解決方案。