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太陽(yáng)能道路路燈控制器關(guān)鍵運(yùn)用于太陽(yáng)能道路路燈、LED太陽(yáng)能燈、太陽(yáng)能草坪燈、太陽(yáng)能發(fā)電量系統(tǒng)等,下邊就來(lái)太陽(yáng)能路燈控制的基本原理。
太陽(yáng)能控制板關(guān)鍵用以家中、商業(yè)街區(qū)、加工廠(chǎng)、交通出行、農(nóng)牧區(qū)、通訊以等太陽(yáng)能供電系統(tǒng)系統(tǒng)。合適于各種各樣直流電光源,大批配套設(shè)施的光源有12V和24V(0-10A)
LED
、無(wú)極燈、led節(jié)能燈、金屬鹵化物燈、一般電燈泡等。依據(jù)太陽(yáng)能照明燈具商品的獨(dú)特性設(shè)計(jì)方案。有拖一路負(fù)載和二路負(fù)載商品,有12V和24V兩個(gè)系統(tǒng)。
在夜里時(shí),太陽(yáng)能路燈控制光控開(kāi)關(guān)智能化全自動(dòng)打開(kāi)照亮負(fù)載,采用滿(mǎn)工作電壓的打開(kāi),對(duì)led節(jié)能燈和金屬鹵化物燈等,能夠 一次性照亮負(fù)載,防止數(shù)次起動(dòng)負(fù)載,增加光源的使用壽命。
防止虧電修復(fù),要是出現(xiàn)一次虧電,控制板便會(huì)鎖住,全自動(dòng)斷開(kāi)負(fù)載,完全保護(hù)充電電池,再防止負(fù)載往返閃動(dòng),毀壞光源。
電池充電方法采用的PWM電池充電方法,提升了用電量時(shí)間;一切正常的直充、數(shù)次浮充、定工作電壓小電流量涓充自動(dòng)控制系統(tǒng)方法使系統(tǒng)有更長(zhǎng)的使用期;提升系統(tǒng)的應(yīng)用。在電瓶做到過(guò)度充電工作電壓時(shí),采用斷掉電池充電控制回路方法。
具備過(guò)度充電、虧電、電瓶旋光性反接保護(hù),電瓶引路保護(hù)、太陽(yáng)能充電電池旋光性反接保護(hù)、防反充等自動(dòng)式操縱。
內(nèi)有形象化的LED發(fā)光二極管,體現(xiàn)當(dāng)今系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),讓客戶(hù)掌握應(yīng)用情況。
采用的無(wú)觸點(diǎn)操縱,能在嚴(yán)寒、濕冷、高溫自然環(huán)境一切正常應(yīng)用,能夠 融入艱苦環(huán)境的戶(hù)外場(chǎng)地。
太陽(yáng)能路燈節(jié)能環(huán)??梢员苊饽茉蠢速M(fèi),同時(shí)也能夠有效利用新能源,那太陽(yáng)能路燈會(huì)出現(xiàn)輻射嗎?
太陽(yáng)光在自然界當(dāng)中,可以說(shuō)是健康安全干凈的自然能源,而且可以保證取之不盡用之不竭,通過(guò)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行轉(zhuǎn)化蓄電,可以直接將太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電能,這對(duì)于路燈夜晚照明來(lái)說(shuō)就會(huì)持續(xù)供電,也可以保證電燈使用壽命更長(zhǎng),在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,太陽(yáng)光不會(huì)造成任何輻射,也不用擔(dān)心紫外線(xiàn)對(duì)身體造成傷害。
通過(guò)科學(xué)研究證明,太陽(yáng)能路燈在進(jìn)行轉(zhuǎn)化的過(guò)程中,是不會(huì)釋放出任何有害,而且對(duì)于環(huán)境也不會(huì)造成任何污染,的就是光線(xiàn)在轉(zhuǎn)化過(guò)程中,也能夠達(dá)到綠色環(huán)保的觀(guān)念,所以完全不用擔(dān)心輻射的問(wèn)題,對(duì)于路燈使用質(zhì)量也可以有更的保障,長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境當(dāng)中,依然可以正常進(jìn)行使用。
所以對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō),確實(shí)要比傳統(tǒng)路燈更有優(yōu)勢(shì),不僅可以讓使用功能特點(diǎn)得到發(fā)揮,而且對(duì)于環(huán)境以及能源節(jié)約來(lái)說(shuō),都能夠帶來(lái)更好的促進(jìn)作用,的就是可以保證使用壽命非常長(zhǎng),在各種戶(hù)外環(huán)境當(dāng)中都能夠正常的進(jìn)行工作。
1、光源照射的形狀
這個(gè)主要是看光源投射在平面上的形狀,這是評(píng)判燈具出光質(zhì)量?jī)?yōu)劣的首要標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)。
對(duì)于品質(zhì)好的太陽(yáng)能路燈,在光學(xué)處理上必然是十分靠譜的,反射器一般會(huì)采用二次配光的配光方式——有兩個(gè)反光杯,個(gè)為整個(gè)配光的反光杯,第二個(gè)為防眩作用的反光杯,能讓光斑顯得均勻圓潤(rùn),中心光強(qiáng)叫普通的LED等來(lái)說(shuō),要高出30%以上。
2、光源是否有眩光
對(duì)于戶(hù)外照明來(lái)說(shuō),如果產(chǎn)生眩光是非常可怕的,除了會(huì)讓人的眼睛感到不適之外,還有可能會(huì)降低視覺(jué)對(duì)象的可見(jiàn)度,這就非常危險(xiǎn)了,一般來(lái)說(shuō)光源的亮度越高,眩光會(huì)越明顯;光源越接近視線(xiàn),眩光也會(huì)更明顯,表觀(guān)面積越大,光源數(shù)目越多,眩光越顯著。
3、光源的色溫
光源的色溫也是需要考慮的一個(gè)重點(diǎn),色溫太低或太高都不太合適,色溫過(guò)低呈現(xiàn)暖色調(diào),雖然在觀(guān)感上會(huì)給人以更多的溫暖感,但是這樣的燈光效果也很容易給人以昏昏欲睡之感,這對(duì)于需要時(shí)刻保持清醒的司機(jī)來(lái)說(shuō),是非常危險(xiǎn)。
而色溫過(guò)高,燈光會(huì)過(guò)白,對(duì)于燈光所照到的地方,色彩還原的不會(huì)那么真切,帶來(lái)視覺(jué)上的不適感,而且很容易給人以緊張壓抑之感,給司機(jī)帶來(lái)不亮情緒,顯然也是不利于開(kāi)車(chē)場(chǎng)景。