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如何解決絲桿升降機(jī)油封不漏油
一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開(kāi)機(jī)之后,由于內(nèi)部部件摩擦,內(nèi)部溫度上升,如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒(méi)有充分考慮到散熱問(wèn)題,潤(rùn)滑油溫度上升受熱膨脹,再加上內(nèi)部受熱壓力變大,在雙重作用下就會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油外溢。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們可以在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候不要加滿,留出一定的膨脹空間即可。有些方案是將法蘭盤(pán)或者其他頭部形式固定在工件上,這樣就可以讓絲桿進(jìn)行上升下降的動(dòng)作了,但是有些方案呢,頭部是不需要固定的,像一些上下料的設(shè)備、一些支撐的小車等等,這種情況是絲桿頭部懸空,所以我們需要在絲桿底部加裝防旋轉(zhuǎn)裝置來(lái)讓絲桿移動(dòng)。
二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平,潤(rùn)滑油從接觸縫泄露。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理,在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形,造成縫隙,導(dǎo)致泄露。3.箱體沒(méi)有設(shè)計(jì)回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不充分,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。這種硬化的狀況是該工藝的一部分,因而隨后對(duì)滾壓絲桿進(jìn)行的任何熱處理過(guò)程都會(huì)發(fā)生退火效應(yīng)。
三、潤(rùn)滑油加的過(guò)多。
絲桿升降機(jī)加油過(guò)多的話設(shè)備一開(kāi)機(jī),油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。
絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不徹底、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會(huì)引起設(shè)備漏油。
螺旋絲桿升降機(jī)下降到一定距離后自動(dòng)停止的辦法
螺旋絲桿升降機(jī),SWL系列蝸輪絲杠升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動(dòng)力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
絲桿升降機(jī)下降到一定距離后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停止的辦法有哪些
1、絲杠升降機(jī)用伺服電機(jī)控制,通過(guò)伺服位置控制功能能的控制絲杠升降機(jī)走的行程,達(dá)到自己設(shè)定的行程后,絲杠升降機(jī)就停止了。
2、在絲杠升降機(jī)上面加限位開(kāi)關(guān),限制起點(diǎn)和終點(diǎn)位置,等升降機(jī)走到位置了,限位開(kāi)關(guān)會(huì)給控制一個(gè)限號(hào),控制器收到反饋信號(hào)后給發(fā)出指令讓螺旋升降機(jī)停止了。
3、在你工具上60公分處加觸碰開(kāi)關(guān),當(dāng)絲杠升降機(jī)觸碰到開(kāi)關(guān)后,開(kāi)關(guān)會(huì)給系統(tǒng)反饋信息,系統(tǒng)會(huì)直接給電機(jī)信號(hào),讓電機(jī)停止了。
具有哪些特點(diǎn):
1、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、保養(yǎng)方便。
2、JWM型(梯形絲桿型)適用于低速、低頻率的場(chǎng)合, 主要構(gòu)成部件為:精密梯形絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副。
3、保持載重:梯形絲桿具有自動(dòng)鎖定功能,即使沒(méi)有制動(dòng)裝置也可保持載重。
4、低速、低頻率:主要用于大負(fù)荷、低速與無(wú)需頻繁 工作的場(chǎng)所。
升降機(jī)在使用中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象
螺旋絲桿升降機(jī)在使用過(guò)程中加大載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)情況,經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員研究總結(jié)了以下五點(diǎn):
一、螺旋絲桿升降機(jī)的螺距不均勻;
二、螺旋絲桿升降機(jī)蝸桿分頭不均勻;
三、在供貨方購(gòu)買到了劣質(zhì)軸承(材質(zhì).型號(hào)不合格),平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo);
四、滾珠絲桿的上下防護(hù)套配合過(guò)緊;
五、初始安裝時(shí),絲桿升降機(jī)與配套電機(jī)不同心。