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無錫SWL絲桿升降機(jī)原理量大從優(yōu)【金宇機(jī)械】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 12:16  






絲桿升降機(jī)怎樣做到止旋

      絲桿跟箱體內(nèi)的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合,需固定絲桿的一端,在蝸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),絲桿才能完成直線上升下降的動作。在很多客戶案例中,比如支撐小車,或者上下料的設(shè)備,升降機(jī)使用的時(shí)候頭部懸空是不固定的,這時(shí)候需要做防旋轉(zhuǎn)。假定工件原料滿足滾壓的屈服和活動要求,則滾壓過程與絲桿切削比較具有若干優(yōu)點(diǎn)。    螺旋升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)裝置有兩種:1添加方形護(hù)筒,絲桿尾部加裝方形擋塊,與方形護(hù)筒內(nèi)壁貼合。2絲桿上開槽,在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。

      第二種防旋轉(zhuǎn)的方式,是國標(biāo)機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)加工方法,但是有弊端,鍵易脫落掉入箱體內(nèi)部,造成機(jī)械事故。新型絲桿升降機(jī)都是用尾部加擋塊的方式進(jìn)行止旋。為了保證蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求,新裝或大修時(shí),應(yīng)對蝸桿箱體進(jìn)行裝前檢查。   國外的絲桿升降機(jī)產(chǎn)品做得更加細(xì)致,護(hù)筒內(nèi)部為平整的機(jī)加工面,在絲桿尾部加圓形擋塊和四個(gè)銅塊,與護(hù)筒內(nèi)壁貼合的更為緊湊,間隙非常的小,目前我們也在向這方面改進(jìn),如您有需要,可與我們協(xié)商定制。








絲桿升降機(jī)的哪些部件易出問題

       絲桿升降機(jī)是一種普遍使用的機(jī)械升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)使用時(shí)間長了,噪音的出現(xiàn)往往就是因?yàn)椴考霈F(xiàn)問題導(dǎo)致的,絲桿升降機(jī)的哪些部件容易出現(xiàn)故障問題呢?下面我們就簡單的了解一下。

       一、絲桿升降機(jī)軸面的磨損、鍵槽的磨損和軸的彎曲。   二、絲桿升降機(jī)軸承孔處磨損,螺絲孔螺紋失效。唇口磨損原因清潔度問題:鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時(shí)發(fā)生異常磨損。   三、絲桿升降機(jī)齒輪磨損,這種問題主要是齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損造成的。   如果發(fā)現(xiàn)絲桿升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異常,應(yīng)盡早檢查,進(jìn)行維護(hù),排除故障后再使用。這樣我們不會在使用中出現(xiàn)一些不必要的問題。
















絲桿升降機(jī)絲杠主軸的保養(yǎng)

絲桿升降機(jī)絲杠主軸保養(yǎng):降低軸承的工作溫度,經(jīng)常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有,油氣潤滑方式、油液循環(huán)潤滑。

在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

1、螺旋絲桿升降機(jī)在采用油液循環(huán)潤滑時(shí),要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分

2、油氣潤滑方式剛好和油液循環(huán)潤滑相反,絲桿升降機(jī)只要填充軸承空間容量的百分之時(shí)即可。

      循環(huán)式潤滑的優(yōu)點(diǎn)是,在滿足潤滑的情況下,能夠減少摩擦發(fā)熱,而且能夠把螺旋絲桿升降機(jī)組件的一部分熱量給以吸收。

      對于絲桿升降機(jī)絲杠主軸的潤滑同樣有兩種放式:油霧潤滑方式和噴注潤滑方式






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