隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展,改性瀝青得到了越來越廣泛的應用。鑒于國產(chǎn)天然瀝青的優(yōu)良特性,用國產(chǎn)天然瀝青做道路石油瀝青改性劑的研究,顯得非常必要。在參考國內(nèi)外研究的基礎上,采用理論、試驗相結合的方法,首先通過不同劑量的天然瀝青對十余種基質(zhì)瀝青的改性研究,得出天然瀝青摻加到道路石油瀝青中能夠大大提高和改善基質(zhì)瀝青的感溫性、高溫性、耐久性以及粘附性能,且隨著天然瀝青劑量的增加,改善的效果更加明顯,但對低溫性能略有影響。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)新型工程材料的高新技術企業(yè)，是國內(nèi)從事天然瀝青研究開發(fā)及深加工的企業(yè)，歡迎新老客戶來電訂購。

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瀝青的一個重要特性就是常溫下呈現(xiàn)出固體或半固體，但隨溫度升易溶化。這一顯著的熱敏感性是瀝青的的特征，

也是其主要弱點。事實上，瀝青混合物應能夠在全年不同的工作條件下保持其良好的性能。顯著的熱敏感性妨礙了瀝青混合物在高溫和低溫時呈現(xiàn)出良好的性能，因而必須改進瀝青的特性以提高產(chǎn)品性能。

在過去公路建設的很多年中，雖然傳統(tǒng)材料性能良好，但隨著20年來交通容量的不斷增加，人類建設更安全、耐久的公路的要求日益迫切，這就使傳統(tǒng)瀝青性能上的局限性日益明顯。這實際上暴露出傳統(tǒng)瀝青本質(zhì)上的局限性：

溫度敏感性（高溫下易軟化，低溫下易碎裂）；較低的機械性能和彈力性能；易老化；表面狀況表現(xiàn)為：車轍、龜裂、松散。

由于傳統(tǒng)瀝青的這些特定缺陷，同時從經(jīng)濟上考慮，公路工程人員，高速公路和機場建設的有關部門都希望采用更好的瀝青材料。

改性瀝青生產(chǎn)的核心是高速剪切膠體磨，這種膠體磨是專門為生產(chǎn)改性瀝青而研發(fā)出來的，這種膠體磨已研發(fā)出來很多年了，并經(jīng)過世界各地的改性瀝青廠和施工現(xiàn)場的實地檢驗，性能良好。我們使用的膠體磨是目前實用的，生產(chǎn)時必要的剪切次數(shù)只能通過實驗室試驗并在改性瀝青設備加工的檢測結果來確定。生產(chǎn)時瀝青的溫度也是非常關鍵的，一般要求低溫度為攝氏170℃，具體值取決于瀝青的標號和添加高分子聚合體的百分比。在正常情況下生產(chǎn)改性瀝青所需高分子聚合體的添加量應在4%到6%左右。  濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶來電資咨！天然瀝青的分子量大,氮含量高,性質(zhì)穩(wěn)定,用天然瀝青改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能,抗車轍能力大大加強,且具有很強的抗剝落性能。