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福建撬裝式LNG氣化站裝置在線咨詢 歐科能源技術

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發(fā)布時間:2021-10-15 18:49  






LNG氣化調壓撬

LNG氣化調壓撬-氣化站都包含哪些設備 ng氣化站設備主要有低溫儲罐、氣化器、電輔熱、LNG氣化調壓撬 低溫儲罐,是立式或臥式雙層真空絕熱儲罐,內膽選用材料為奧氏體不銹鋼,外容器材料根據(jù)用戶地區(qū)不同,按國家規(guī)定選用為345R,內、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂并抽真空,產品是國家技術監(jiān)督局現(xiàn)場檢驗并出具壓力容器監(jiān)檢證書。 空溫式汽化器 空溫式氣化器系列是利用大氣環(huán)境中自然對流的空氣作為熱源,通過導熱性能良好的鋁材擠壓成 星型翅片管與低溫液體進行熱交換并使氣化成一定溫度的氣體,無須額外動力和能源消耗。設備中均為靜態(tài)零部件,所以其性能相當?shù)姆€(wěn)定,維護簡單,是一種、環(huán)保、節(jié)能的新一代換熱設備.


lng加氣站的四種類型和工藝說明

lng加氣站的四種類型和工藝說明 lng加氣站的四種類型和工藝說明LNG加氣站共分為四種類型,一般將其分為:撬裝式加氣站、標準式加氣站、L-CNG加氣站、移動式撬裝加氣站。LNG撬裝式加注裝置,是為汽車加注lng而單獨開發(fā)的高度集成設備,設備分為三大塊:儲液罐及工藝裝備撬,加液機、控制值班室,可方便進行和注液。該設備由卸車部分、增壓部分、儲液罐部分、潛液管泵部分、售氣機部分、安全控制部分及值班集裝箱部分組成。該設備具有:高度集成、安裝方便、卸液安裝快捷、加注速度快、安全設施齊全、自動化程度高。 工藝說明:LNG加液裝置是利用的浸沒式低溫液體泵,該泵具有連續(xù)運行時間長及零泄漏的特點。將液態(tài)LNG直接加壓輸送到加液機,直接給車載低溫瓶沖液,為汽車提供穩(wěn)定的能源。我公司開發(fā)的LNG加液整體撬裝裝置是將加壓、加液、回氣、卸車增壓、EAG等功能集裝在一個撬體上,實現(xiàn)快速靈活的加液方式。 技術參數(shù) 儲存能力 LNG低溫儲罐;有效容積30-50m3 高壓力:1.2Mpa 絕熱形式:真空粉末絕熱。 加氣規(guī)模 加液機:2臺、5000-10000m3/d 服務能力:50-100輛卡車或公交車 加氣功率 槍加氣速度不少于120L/min 控制系統(tǒng)型式采用PLC顯示連鎖控制和微機管理系統(tǒng),可自動儲存站區(qū) 運行參數(shù)、操作方便、自 動化程度高。


LNG車輛相對有較大的優(yōu)勢

LNG車輛相對有較大的優(yōu)勢 加氣速度快: 加氣一般需要2-4分鐘,并且行駛里程長。 污染?。?改為LNG車后,尾氣中的SO2可減少90%以上,CO可減少90%,HC可減少74%, NOX可減少39%,CO2可減少24%,噪音降低40%,大大降低了環(huán)境污染。每替代一噸柴油可減少二氧化碳排放0.88噸。 燃料成本低: 這主要表現(xiàn)在燃料價格上,LNG市場銷售價格較高的為4.5元左右,0#柴油價格為7.11元,93#價格為7.63元,97#價格為7.63元,費用可節(jié)約40%以上。 使用安全: LNG相對密度為0.7左右,比空氣輕,泄漏后很容易擴散,不會積聚在低洼處著火;燃點為650℃,比柴油燃點260℃高許多,不易輕易點燃;另外,LNG汽車用的鋼瓶是高壓容器,其制造、檢驗和試驗都有嚴格的標準,并且有防爆裝置,不會因為碰撞發(fā)生火災或。 延長發(fā)動機使用壽命,降低維修費用:LNG辛烷值為130,成分穩(wěn)定,不含有硫化物、水分等腐蝕性物質。LNG燃燒充分,不積碳,噪音低,減少對發(fā)動機的磨損,延長發(fā)動機的壽命,可節(jié)省50%以上的維修費用。 動力性能好: 針對重卡載重大、上下坡多的工況(特別是自卸等工程用車),開發(fā)了重卡版氣體發(fā)動機,通過加大低速時的充氣效率,提高了低速扭矩,降低了燃料消耗率。 采用濰柴、上柴的大功率氣發(fā)動機,按照天然氣特性標定發(fā)動機電控程序,保證了重卡足夠的功率和扭矩的需要。低溫啟動性能好:低啟動溫度-30℃,ECU根據(jù)水溫、空氣溫度對燃料噴射和點火提前角進行補償,保證低溫啟動性能。 0#柴油在冬季-10度時會產生結臘,無法正常使用,需更換-20#柴油,在-30℃時需更換-35#柴油,燃料成本更高。LNG在-30℃以上時可正常燃燒,在冬季其燃料費用節(jié)約50%以上。


LNG氣化站嚴格控制點火源

LNG氣化站嚴格控制點火源 點火源包括明火、點燃的、電火花、物體撞擊發(fā)出的火花、靜電、電磁輻射、高溫物體表面、汽車發(fā)動機排氣、閃電和雷擊等。 明火是明顯、直接的點火源,包括氣割火焰、電焊火花、汽車排氣的火星等,必須遠離LNG氣化站。如因工作需要在LNG氣化站區(qū)域使用明火,則必須嚴格履行動火工作申請流程。首先使用可燃氣體檢測儀檢測大氣中可燃氣體的含量,當可燃氣體含量低于報警值時,做好安全防護措施,方允許動火,并全程進行消防監(jiān)護。 靜電和火花等也是點火源,由于它們容易被人們忽視,所以更可怕。靜電、電力設備有可能產生火花,金屬或硬物之間撞擊也可能產生熱和火花,尼龍類衣物或鞋的摩擦等也可能產生火花,鋁制工具在與生繡的鋼鐵撞擊后,也會產生鋁熱反應。因此,在LNG站內卸車和檢修時,要使用銅扳手,在操作時也要防止工具掉落或撞擊。作業(yè)人員在使用工器具前,要養(yǎng)成先觸一下地或連接一下接地線的習慣。運行值班員要經(jīng)常檢查接地線,發(fā)現(xiàn)斷線、破損等要及時處理。干燥天氣,要經(jīng)常在場站的地面上灑水,保持地面和設備處于潮濕的環(huán)境中,減少或消除電荷的聚集?;w類衣物容易產生靜電,這種靜電很難消除。進入LNG氣化站內,應穿安全工作服和棉制衣服,以減少靜電的產生。


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