齒輪和齒條的加工精度問題

首先是在加工精度上，我們知道越是精密的零件，在運(yùn)用起來(lái)和降低噪音方面越好，那么如果齒輪和齒條的加工精度比較好的話，我們就來(lái)考慮一下齒條在安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問題，如果安裝不精準(zhǔn)，如對(duì)接齒條產(chǎn)生縫隙，或者齒輪和齒條之間的距離不合適，在齒輪和齒條的嚙合過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)不準(zhǔn)確，那么還是會(huì)產(chǎn)生噪音，如果噪音還是過(guò)大，那么需要考慮齒輪和齒條本身的質(zhì)量問題，如變形和齒部破損等為題。齒條的齒廓為直線而非漸開線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。

升降機(jī)齒條在搬運(yùn)過(guò)程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。對(duì)斷裂齒條斷口進(jìn)行微觀觀察和能譜分析,對(duì)比分析齒條金相組織,并對(duì)其化學(xué)成分和力學(xué)性能進(jìn)行分析,查找其斷裂失效的原因。

新型齒輪齒條式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

齒輪齒條導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是一般壓力機(jī)、機(jī)床以及許多其他機(jī)械的重要組成部份,也是保證其工作穩(wěn)定性和精度的主要構(gòu)件之一。這種機(jī)構(gòu)的型式很多,對(duì)于壓力機(jī)來(lái)說(shuō),除了目前廣泛應(yīng)用的主柱導(dǎo)套(圖1 a)、各種形式導(dǎo)軌(圖1b、1c)外,還有齒輪齒條式、同步連桿式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(圖1d、le)等等。適當(dāng)?shù)剡x擇設(shè)計(jì)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式和尺寸參數(shù),可以保證壓力機(jī)工作臺(tái)位移時(shí)有足夠的運(yùn)動(dòng)精度和在沖壓(或擠壓)時(shí)有良好的工作精度。加工大型齒條，刨削是一種方法，刨刀斷續(xù)切削，沒一個(gè)往復(fù)進(jìn)程中，刨刀切入齒條毛坯的時(shí)候都收到了非常大的沖擊力，返程卻是空形成不做功，由于刨刀的形成是直線的所以在前進(jìn)的整個(gè)形成中，刨刀都是出于受力中，所以刨刀的前進(jìn)速度不能過(guò)高。但進(jìn)一步提高其精度要求和在偏心載荷下保持精度的能力,就需要增大導(dǎo)向長(zhǎng)度,采取中央導(dǎo)柱(如圖1c),或附加齒輪齒條機(jī)構(gòu),或附加同步連桿機(jī)構(gòu),作為復(fù)合的導(dǎo)向。這樣勢(shì)必會(huì)增加整個(gè)導(dǎo)向裝置的尺寸和復(fù)雜性,甚至?xí)鸾Y(jié)構(gòu)布置的困難和影響到整機(jī)的緊湊性。此外,對(duì)于大、中型結(jié)構(gòu),磨損后調(diào)整修復(fù)也比較復(fù)雜。

同樣型號(hào)的齒條可以根據(jù)設(shè)備的要求、零背隙安裝和有背隙安裝。

對(duì)于定位要求不是很高的直線運(yùn)動(dòng)要求（反而要求高速、低噪音、低發(fā)塵等），可以不必嚴(yán)格注重背隙要求（可以有意識(shí)地控制有些背隙）。

對(duì)于定位要求高的直線運(yùn)動(dòng)要求，嚴(yán)格控制背隙可以提高定位精度以及往復(fù)定位精度。但此時(shí)請(qǐng)注意一下細(xì)節(jié)：

1.    直線方向的安裝基準(zhǔn)是直線導(dǎo)軌

2.    以導(dǎo)軌為基準(zhǔn)安裝齒條，樣本上的安裝要求是全沖程跟直線導(dǎo)軌的平行度是0.05mm。也就是說(shuō)齒頂?shù)母叨扔?.05的離散度。

3.    建議安裝的預(yù)緊力是5kg（負(fù)間隙是0~-0.01mm，不超過(guò)-0.02mm），

4.    如果您希望全程零背隙，要求是全程齒條齒頂高度差在0.01mm以內(nèi)（不超過(guò)0.02mm）

用到以上精度的可能是研究所精密測(cè)量設(shè)備、大型三坐測(cè)量設(shè)備、激光加工設(shè)備、水刀設(shè)備、精密打印設(shè)備、精密液晶/半導(dǎo)體設(shè)備啦。