當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪的速度隨著風(fēng)扇半徑的變化而變化。因此，具有效率的葉片應(yīng)該是后彎曲螺旋葉片。在實(shí)際應(yīng)用中，通常使用彎曲葉片，入口和出口的角度相匹配，以達(dá)到風(fēng)扇所需的性能參數(shù)。通過限定曲率和傾斜角的半徑來實(shí)現(xiàn)這些角度。對于翼型葉片，葉片寬且曲率平緩，因此該葉片的效率將相對提高。傾斜（前/后）葉片是一種折衷方案，必須在風(fēng)扇向灰塵輸送氣體時(shí)選擇。雖然說在功能上這種離心風(fēng)機(jī)可能更加多樣化，但是在一些基礎(chǔ)設(shè)施上和它的零件保養(yǎng)上都是差不多的。在多塵輸送系統(tǒng)中，自清潔傾斜（前，后）葉片，但為了使傾斜葉片效率超過80％，有必要結(jié)合更復(fù)雜的風(fēng)扇設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)。例如，BFBI（BF Backward）系列的Halifax粉絲。這一系列風(fēng)扇效率贏得了彎曲葉片風(fēng)扇，葉片曲率和傾斜角度設(shè)置與風(fēng)扇入口和出口角度完美匹配，使風(fēng)扇效率遠(yuǎn)高于80％。

　　如果兩個(gè)力之間的角度不大于120°或小于240°，則合力大于兩個(gè)分力。如果安裝葉輪，振動(dòng)很大；如果兩個(gè)力之間的角度大于120°且小于240°（圖5的陰影部分），則合力小于這兩個(gè)部件，這樣的葉輪安裝操作，振動(dòng)較小。因此，如果振動(dòng)很大，則必須執(zhí)行整個(gè)機(jī)動(dòng)平衡。通過這種方式，我們可以知道葉輪在平衡床上動(dòng)態(tài)平衡，每個(gè)葉輪符合標(biāo)準(zhǔn)。為什么你必須平衡整個(gè)機(jī)動(dòng)？我們可以分析一下，安裝葉輪后啟動(dòng)機(jī)器，有的嘗試一下；一些振動(dòng)非常大，稱重；一些葉輪和套管的位置做一定的運(yùn)動(dòng)，振動(dòng)會更好，而大風(fēng)扇的方法是執(zhí)行葉輪的平衡。離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于油脂工廠，主要包括1，通風(fēng)除塵：油/清潔，粉碎/皮粉化，油/擠壓運(yùn)輸過程中的通風(fēng)和除塵。

　　通常，在空氣動(dòng)力學(xué)干擾的情況下，葉輪的湍流，氣流的反饋，壓力分布的差異以及葉輪，殼體和空氣入口之間的位置關(guān)系被稱為“氣隙”。偏心干涉力和氣動(dòng)干涉力構(gòu)成葉輪轉(zhuǎn)子的干涉力，分別作用在兩個(gè)軸座上。對于葉輪轉(zhuǎn)子，操作條件是確定的，其干擾力也是穩(wěn)定的。各行各業(yè)中都會運(yùn)用到不同型號的離心風(fēng)機(jī)，所以有關(guān)它的的規(guī)則型號我們還是很有必要熟知的。對于F型驅(qū)動(dòng)器，有些人使用力和消除的組合來減少振動(dòng)。通過使用同心度誤差干涉力和轉(zhuǎn)子干涉力相互抵消來減小振動(dòng)。

風(fēng)機(jī)試車時(shí)，有時(shí)會碰到這樣的情況：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速漸漸增加，在某個(gè)轉(zhuǎn)速下，振動(dòng)一直良好，當(dāng)超過這個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)突然明顯增大。這就是風(fēng)機(jī)的材料彈性形變引起干擾力的躍變。

　　風(fēng)機(jī)隨轉(zhuǎn)速的增加，離心力也隨著增加，當(dāng)離心力增加到一定程度，終于引起了葉片、主軸等的明顯的彈性形變，從而引起了偏心量的增加，偏心干擾力也明顯增大；由于葉片、主軸等產(chǎn)生明顯的彈性形變，葉片與氣流的作用力也產(chǎn)生了改變，即氣動(dòng)干擾力也產(chǎn)生了改變。當(dāng)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定后，干擾力處于穩(wěn)定，又可以進(jìn)行動(dòng)平衡。這時(shí)的平衡，是對彈性形變引起的干擾力進(jìn)行平衡?？諝獾膲嚎s過程通常由幾個(gè)工作葉輪（或幾個(gè)階段）在離心力的作用下進(jìn)行。