實(shí)現(xiàn)行星減速機(jī)無級變速的方式

選用可調(diào)速的電機(jī)。

1、選用可調(diào)速的電機(jī)：如所需轉(zhuǎn)速為每分鐘20-30圈，所選行星減速機(jī)為401，普通電機(jī)選4級或6級(不建議選2級)，普通電機(jī)轉(zhuǎn)速固定，輸出速度不可調(diào)，不可變速。4級電機(jī)以1500轉(zhuǎn)為例，通過行星減速機(jī)減速后轉(zhuǎn)速為37.5，達(dá)不到要求。此狀況就應(yīng)選擇調(diào)速電機(jī)配表來調(diào)整到所達(dá)要求的轉(zhuǎn)速。調(diào)整范圍一般為300-1500，根據(jù)所需轉(zhuǎn)速為20-30圈分，可知當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速為800-1200范圍內(nèi)即可達(dá)到要求，完全在調(diào)速電機(jī)可變范圍內(nèi)。(調(diào)速電機(jī)通過調(diào)速表來調(diào)速)

2、選用變頻器：根據(jù)電機(jī)功率和實(shí)際使用場合，選用不同的變頻器，來改變電機(jī)輸入電流，從而改變電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速。

行星減速器的原理是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。行星減速器傳動軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達(dá)到減速的目的。普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達(dá)到理想的減速xiao果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

性能

回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”。本說明書中給出的回程間隙值均指減速機(jī)的輸出端。

滿載效率：指在高負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳輸效率。

潤滑方式：無需潤滑。減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)無需添加潤滑脂。

噪音：單位是分貝（dB）。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測量的。

行星減速機(jī)是是一種兼具非常廣泛通用性的新型行星減速機(jī)，里面的傘齒輪應(yīng)用20CvMnT滲碳高頻淬火和磨齒。整個(gè)設(shè)備兼具構(gòu)造尺寸小，輸出扭矩大轉(zhuǎn)速比在特性可靠等特點(diǎn)。

行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)

　　行星減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，外齒圈。

　　行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級減速朂小為3，更大一般不超過10，常見減速比為：3、4、5、6、8、10，減速機(jī)級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。

減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。蝸輪減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。減速機(jī)是一種常見的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。