減速機(jī)漏油原因分析

1.1減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

1.2減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

（1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，是結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。

（2）減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏。

（3）箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

（4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速最l小為3，最l大一般不超過(guò)10，常見(jiàn)減速比為：3。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

2、減速機(jī)在使用前必須注入潤(rùn)滑油，出廠(chǎng)時(shí)的減速機(jī)為了便于裝卸和運(yùn)輸，一般都不裝潤(rùn)滑油。

3、采用油脂潤(rùn)滑的減速機(jī)在出廠(chǎng)前已注入潤(rùn)滑脂。

4、普通用途的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，在常溫下一般選用L—CKC6B至L—CKC150極壓工業(yè)齒輪油或性能更好的

潤(rùn)滑油。

5、當(dāng)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在工作條件惡劣，起動(dòng)一一停止頻繁和高溫或低溫的場(chǎng)合里工作時(shí)，應(yīng)重新考慮潤(rùn)

滑油。

6、當(dāng)減速機(jī)采用油脂進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，推薦使用特種潤(rùn)滑脂一2#、二硫化鉬-2#或2L-2#鋰基潤(rùn)滑脂等油脂。

7、加注潤(rùn)滑油時(shí)，油位高度不應(yīng)超過(guò)油標(biāo)上限，也不低于油標(biāo)下限。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常觀(guān)察油位高

度，及時(shí)補(bǔ)充相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

8、潤(rùn)滑脂的裝入量為減速機(jī)容積的1/2-1/3，油脂不宜加得過(guò)多，否則會(huì)產(chǎn)生攪拌熱。

9、潤(rùn)滑油更換制度：

第-次更換，減速機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后作第-次更換，更換時(shí)，應(yīng)去除殘存污油。以后每次更換，每

天連續(xù)工作10小時(shí)以上者，每隔3個(gè)月更換一次：每天間斷工作10小時(shí)以下者，每隔6個(gè)月更換一次。

10、油脂更換制度：每隔6個(gè)月更換一次。

11、已經(jīng)長(zhǎng)期沒(méi)有使用的減速機(jī)重新開(kāi)動(dòng)前，必須更換潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

12、不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤(rùn)滑油。

另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用qi油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。

在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓?；爻涕g隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)之為背隙/回差。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用qi油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。

為什么齒輪減速機(jī)的齒輪多數(shù)是斜齒？

為什么齒輪減速機(jī)的齒輪多數(shù)是斜齒？

齒輪是齒輪減速機(jī)的重要組成部分，對(duì)于齒輪減速機(jī)來(lái)說(shuō)，齒輪發(fā)揮著重要作用。如使用了好的齒輪，對(duì)齒輪減速機(jī)帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)有這些：

效率為高  

在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率為高，閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。

結(jié)構(gòu)緊湊 比帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸小。

傳動(dòng)比穩(wěn)定  

傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是對(duì)傳動(dòng)性能的基本要求。齒輪傳動(dòng)獲得廣泛應(yīng)用，正是由于其具有這一特點(diǎn)。