KSL歐式電動單梁起重機

S—起重機跨度 Crane span

H—起重機運行軌道頂部距起重機*高點的距離 The distance from the crane travel rail top to the crane highest point.

h—起重機吊鉤升到*高點時距起重機運行軌道頂部的距離 The distance to the crane travel rail top when the hook moves to the top point.

A—大車軌道中心到端梁外側(cè)的距離 The distance from the crane rail center to the end girder outside.

W—大車端梁輪距 Crane end girder wheel distance.

B—大車端梁（含緩沖器）的長度 The length of the crane end girder including the buffer.

LDA型電動單梁起重機是在“LD”的基礎(chǔ)上進行改進設(shè)計的，較“LD型”具有結(jié)構(gòu)合理，整機剛性強的特點。整機與CD1型、MD1型電動葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機械。其起重量為1T~10T。其二，電動葫蘆通過吊鉤與單塊自動夾鉗的吊耳相連接，輔助組合夾鉗夾取碳塊和吊運雜物?？缍葹?.5~22.5m，工作級別為A3-A5，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃。

本產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在危險腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。 本產(chǎn)品設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式，操縱室有開式、閉式兩種?？筛鶕?jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向右側(cè)面及端面兩種。

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。2、小車，主要由運行機構(gòu)、雙夾鉗機構(gòu)、夾鉗起升機構(gòu)、吸料機構(gòu)、卸料機構(gòu)、司機室、除塵系統(tǒng)等部分組成。它是使用范圍很廣、數(shù)量很多的一種起重機械。

起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。