架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機(jī)在進(jìn)場后必須經(jīng)過安全部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。

前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。

在現(xiàn)在的商品市場中，起重機(jī)找到適合自己的發(fā)展目標(biāo)，從而跟隨市場的變化發(fā)展，并不斷針對市場的發(fā)展變化，讓自己開始擁有迅速的發(fā)展技術(shù)，不斷跟隨商品市場帶來新的發(fā)展，并讓自己擁有更好的發(fā)展。關(guān)注技術(shù)實(shí)力的提升，更好的順應(yīng)市場的發(fā)展變化為各個(gè)行業(yè)帶來更多考驗(yàn)，不斷關(guān)注技術(shù)實(shí)力的提升為你帶來更多選擇。

面對我國的起重機(jī)行業(yè)的不良發(fā)展態(tài)勢，力福汀起重機(jī)作為該行業(yè)內(nèi)的重要企業(yè)，就要肩負(fù)起提高起重機(jī)行業(yè)水平的責(zé)任，讓我們的產(chǎn)品的運(yùn)行穩(wěn)定性得到質(zhì)的提升，通過技術(shù)的進(jìn)步讓起重機(jī)的功能更加的強(qiáng)大，對實(shí)現(xiàn)對多種產(chǎn)品通用包裝，做出突破，只有不斷的推進(jìn)打包機(jī)的進(jìn)步，才能在這個(gè)激烈的競爭市場上實(shí)現(xiàn)良好的發(fā)展。

在選擇和購買橋式起重機(jī)時(shí)，我們需要考慮在滿足其運(yùn)行條件和跨度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡可能地減小跨度,至于軌道間距，我們知道它能滿足軌道方向的穩(wěn)定性要求。橋式起重機(jī)提升物體的表面規(guī)格需要一個(gè)鋼框架，該鋼框架能夠平穩(wěn)地穿過著陸腿區(qū)域,還應(yīng)注意使軌道距離B和跨度S成規(guī)定的比率，通常軌道距離B=(1/4-1/6)S,在操作過程中，應(yīng)在機(jī)器的表面規(guī)格和貨場中的貨物以及貨車的通道之間留出適當(dāng)?shù)目臻g，以便于以后的裝卸工作。一般情況下，在跨中裝卸貨車時(shí)，與橋式起重機(jī)門腿的間距應(yīng)保持在0.7m以上，當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)，與貨車的間距應(yīng)大于0.5m，當(dāng)貨物通過門腿時(shí)，間距應(yīng)大于0.5m。