今天我們就來了解一下架橋機(jī)在安裝期間需要做哪些事項(xiàng)吧！

1、安裝人員需要熟悉架橋機(jī)的機(jī)構(gòu)、包括一些技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)人員才可以進(jìn)行安裝調(diào)試工作。

2、組裝前要分清所有的型號(hào)，對(duì)比一些散件個(gè)數(shù)、型號(hào)，根據(jù)種類進(jìn)行分開，其次是檢查各個(gè)組件的完整性，保證沒有損壞，損壞的需要快速采購，避免影響安裝進(jìn)度。

3、安裝時(shí)候，一些部件需要清潔干凈，方便安裝工作。

結(jié)構(gòu)吊裝

1、裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架于，卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí)，支撐牢固。超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出部分不得大于總長(zhǎng)的1/4，并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。

2、起吊屋架由里向外起板時(shí)，應(yīng)先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時(shí)，應(yīng)先起伸臂配合起鉤。

3、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上，兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。

4、使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí)，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。

5、引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需二只，松鉤前應(yīng)敲緊。

6、無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長(zhǎng)、杯口深度不足柱子長(zhǎng)度的1／20或不足60厘米時(shí)，禁止無纜風(fēng)校正。

7、禁止將構(gòu)件放在扳形構(gòu)件上起吊。

8、吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得應(yīng)吊鉤。使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%.作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。

9、吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí)，嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落，一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí)，起落速度應(yīng)一致。

10、碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。

分件吊裝法

起重機(jī)在車間內(nèi)或沿著間外每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件：一次開行，吊裝全部柱子，并加以校正及zui后固定；二次開行，吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐；第三次開行，分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。吊裝的順序見圖：

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：由于每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作能力，構(gòu)件供應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置比較簡(jiǎn)單，也能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養(yǎng)護(hù)提供充分的時(shí)間。

起重機(jī)的靜載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:①起重機(jī)應(yīng)停放在廠房柱子處。②將小車停在起重機(jī)的主梁跨中或有效懸臂處，無沖擊地起升額定起重量1.25倍的荷載距地面100~200mm處，懸吊停留10min后，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。③卸載后，起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆起皺、連接松動(dòng)和影響起重機(jī)性能與安全的損傷，主梁無不變形。④主梁經(jīng)檢驗(yàn)有不變形時(shí)，應(yīng)重復(fù)試驗(yàn)，但不得超過3次。⑤小車卸載后開到跨端或支腿處，檢測(cè)起重機(jī)主梁的實(shí)有上拱度或懸臂實(shí)有上翹度，其值不應(yīng)小于表2H320112-6的規(guī)定。