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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。
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碾壓次數(shù)為何能夠如此大幅降低?土壤壓實(shí)的技術(shù)規(guī)范通常要求每一英寸厚的材料進(jìn)行一次碾壓,道路8英寸厚,因此許多施工現(xiàn)場通常規(guī)定八次碾壓(一個方向的一次行進(jìn)作為一次碾壓)。人們普遍認(rèn)為此技術(shù)規(guī)范(此例中需要碾壓八次)是保證路基能夠達(dá)到承載強(qiáng)度的方法。在沒有良好的測量技術(shù)時,此技術(shù)規(guī)范是方式。
現(xiàn)在有了IC及其M D P模塊,就需要重新看待此技術(shù)規(guī)范和碾壓次數(shù)。
橋梁模板支架對穩(wěn)定性和強(qiáng)度及剛度要求
橋梁模板支架對穩(wěn)定性要求支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定,并用撐拉桿固定。當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時,驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。支架受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)可按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行計(jì)算。橋梁模板是一種可膨脹,收縮的圓柱形的袋子,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,把它放在中間,并沖入壓縮空氣,即收縮,并可以從空腔中抽出頰囊。它使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用。未充氣時能柔軟收縮,任意折疊,卷曲,膨脹后有足夠的壓力來承受混凝土構(gòu)件的壓力。這是任何剛性模板無法比擬的。橋梁模板支架對強(qiáng)度及剛度要求驗(yàn)算模板、支架及拱架的剛度時,其變形值不得超過下列數(shù)值結(jié)構(gòu)表面外露的模板,橈度為模板構(gòu)件跨度的1/400;結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,橈度為模板構(gòu)件跨度的1/250;支架、拱架受載后的橈曲的桿件(蓋梁、縱梁),其彈性橈度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400。鋼模板的面板變形為1.5毫米;鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L/500和B/500(其中L表示計(jì)算跨徑,B為柱寬)。拱架各截面的應(yīng)力驗(yàn)算,根據(jù)拱架結(jié)構(gòu)型式及所承受的荷載,驗(yàn)算拱頂、拱腳及1/4跨各截面的應(yīng)力,鐵件及節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力,同時應(yīng)驗(yàn)算分階段澆筑或砌筑時的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。驗(yàn)算時不論板拱架或板型拱架均作為整體截面考慮,驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。
天晟股份與您分享伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)(二)
在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土,其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi),禁止一切車輛通行。