在我國輸送帶廠家進行帶式輸送機的設計時,依舊參照前蘇聯(lián)的標準,將輸送帶安全系數(shù)取得比較保守,一般鋼絲繩芯帶取為8.0~10.0,織物芯帶取到12.0左右,其結果導致了用戶投資的大幅上升。國外通過多年在該方面的研究和實踐,已成功的在一些工程應用中將輸送帶的設計安全系數(shù)從傳統(tǒng)的6.7降至6.0以下,大量地節(jié)約了投資費用和營運費用。輸送帶廠家有效地凈化了市場環(huán)境,推動了產(chǎn)業(yè)整體水平的提高,發(fā)揮龍頭企業(yè)規(guī)模大、裝備水平高、技術力量強和市場信譽好的優(yōu)勢,拉動產(chǎn)業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結構,走專、精、特、新之路。

　　在使用輸送帶膠粘接時,特別是在夏天采用難燃膠粘接時,往往我們感覺到膠層表面已經(jīng)干燥,但貼合后接頭極易剝落,且粘接面的膠層用手觸摸還帶粘性,形成“前干后濕”現(xiàn)象,造成粘不住或粘不牢。

　　輸送帶廠家指出這是由于夏天氣溫高,膠粘劑中的溶劑揮發(fā)較秋冬季要快,而我們在打磨過的輸送帶粘接面刷膠后,一部分膠液要向輸送帶里面滲透,形成像打鉚釘一樣的鉚固點,這一部分膠液的溶劑揮發(fā)比表面的揮發(fā)要慢,在氣溫高干燥快的環(huán)境中往往表面干燥透了,而里面的溶劑還沒有充分揮發(fā),那么在接頭貼合后,里面的溶劑還會慢慢揮發(fā),過一定的時間會潤濕粘接層,破壞粘接面,影響粘接效果。隨著現(xiàn)代市場的需求,許多的機械產(chǎn)品中,都可以看到各種各樣的橡膠輸送帶,而這些也奠定了未來行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。

　　消除上述影響,輸送帶廠家建議在刷一遍膠的時候,要保證足夠的晾置時間或烘烤,保證滲透到輸送帶中膠液的溶劑充分揮發(fā),形成穩(wěn)定的粘接層。

　　輸送帶廠家總結保養(yǎng)方法:

　?、毕鹉z輸送帶在運輸和貯存中,應保持清潔,避免陽光直射,雨雪浸淋,防止與酸 、 堿、油類,有1機1溶1劑等影 響橡膠質量的物質接觸,并距離發(fā)熱裝置1米以外。

　?、操A存時庫房內(nèi)溫度宜保持在—15℃— 40℃之間,相對濕度宜保持在50—80%之間。

　?、迟A存中橡膠輸送帶須成卷放置,不得折疊,放置期間應每季翻動一次。

　?、聪鹉z輸送帶運行速度不應大于5.0米/秒,運輸塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應盡量采用低速。超出規(guī)定速度時,會影響膠帶使用壽命。

　?、颠\輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系,傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求,應根據(jù)輸送機的設計規(guī)定,合理選取。

　?、稙闇p輕物料對膠帶的沖擊與磨損,給料方向應順膠帶的運行方向;物料下落到膠帶上的落差應盡量減小;給料口應避開滾筒或托輥的正上方;膠帶受料段應縮短托輥間距和采取緩沖措施。

如何體現(xiàn)輸送帶產(chǎn)品的價值

　　輸送帶廠家介紹,作為搬運手段之一,輸送帶之所以能夠這樣大量地使用在產(chǎn)業(yè)各個領域,主要是起因于它比同類其他的運輸手段簡單,而且又十分經(jīng)濟,可以大大降低運輸成本和維護保養(yǎng)費用.同時,輸送帶還具有在限定能力范圍內(nèi),可以大量連續(xù)運輸、自由伸縮調(diào)整運輸量等特點.據(jù)來自運輸技術方面的研究報告宣稱:輸送帶運輸同鐵路和汽車比較,輸送帶的能源消耗和運輸成本是為經(jīng)濟的;在其它運輸設備中,同螺桿輸送、振動輸送和加壓導管輸送相比,輸送帶的工怍效率(運輸能力/摩擦損失)也是公認1佳的一種方式.